Celestiq将在通用汽车全球技术中心手工制造，这是第一辆在那里生产的量产车。
通用汽车计划投资超过 8100 万美元来准备该中心，该中心已经开始进行翻新工作，以建造 Celestiq。
Celestiq 将受益于该中心的增材工业化中心，该中心将为它提供可能是所有通用汽车生产车辆中数量最多的 3D 打印部件。
通用汽车位于密歇根州沃伦的全球技术中心自 1956 年开业以来一直是该公司的工程和设计基地，但它从未制造过用于生产的车辆。也就是说，直到现在。
周三晚上，凯迪拉克宣布，通用汽车计划在该中心生产 Celestiq，该车型于 2021 年初首次亮相。在那里，它将利用“先进的制造技术和工具”来手工打造凯迪拉克未来的旗舰电动汽车。Celestiq 是通用汽车计划到 2025 年发布的 30 款电动汽车之一，我们预计它将与特斯拉 Model S和梅赛德斯-奔驰 EQS等其他豪华电动轿车竞争。紧随凯迪拉克的 EV SUVLyriq之后，Lyriq 很可能会作为 2023 年的车型上市。与 Lyriq 一样，Celestiq 将使用通用汽车的新系列可扩展电动汽车电池技术。得益于潜在容量高达 100.0 kWh 的电池组，这项技术有望使 Celestiq 的行驶里程超过 300 英里。
当生产的 Celestiq 开始销售时，我们预计将在 2025 车型年上市，它可能会配备全轮驱动的双电机动力系统。四轮转向也是一种可能性，以及全仪表板LED显示屏和智能玻璃车顶，其透明度可以在象限中调节。总而言之，Celestiq 上市时的售价可以达到六位数。
不过，首先，必须制造车辆及其所有下一代部件，为此，通用汽车投资超过 8100 万美元，为汽车生产准备全球技术中心。通用汽车表示，园区的这些努力已经开始，这笔投资将用于购买和安装制造设备。
