雷诺将把电动汽车从燃烧装置中分离出来

巴黎——两位知情人士表示，雷诺已经收到了几项关于内燃机部门的合作提案，该提案计划与一个专门用于电动汽车和软件的项目一起创建。

雷诺计划将其电动汽车和传统汽车业务分开，创建两个实体来管理向无化石燃料汽车的转变。

其中一位消息人士称，“该集团已经收到了对其内燃机部门的合作要求”。

通过在内燃机方面引入合作伙伴，雷诺旨在腾出资金投资电动汽车，这项技术是日产和三菱的先驱，但现在已被特斯拉等纯粹的参与者黯然失色。

雷诺打算保留其电气部门的多数股权，该部门将雇用约 10,000 名员工，并可能在 2023 年下半年通过 IPO 上市。

然而，另外两名熟悉该计划的消息人士表示，它仍将只是内燃机部门的参考股东，而不是控股股东，该部门将拥有类似的员工水平。

其中一位消息人士称，雷诺可能会持有 40% 的股份。

雷诺拒绝置评。

这家汽车制造商将在今年秋季的资本市场日制定其位于法国的电动臂和总部位于国外的燃烧装置的计划。

该实体将包括在西班牙、葡萄牙、土耳其、罗马尼亚和拉丁美洲生产汽油和混合动力汽车发动机和齿轮箱的工厂。

在其内燃机业务的潜在合作伙伴中，首席执行官 Luca de Meo 在 4 月份提到了日产、其他汽车集团和长期投资者。

De Meo 将于下个月前往日本，讨论日本参与其电动和内燃机项目的可能性。

雷诺正在进行一项旨在恢复其财务状况的重大重组，最近还签署了与日产、三菱和梅赛德斯的历史联盟之外的合作伙伴关系，例如与中国的吉利汽车控股公司。