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Stellantis着手建立自己的贷款部门

2021-09-07 09:16:15   来源:
导读 Stellantis 正在收购总部位于休斯顿的汽车贷方 First Investors Financial Services Group,以在建立自己的金融部门,此举应能支持销

Stellantis 正在收购总部位于休斯顿的汽车贷方 First Investors Financial Services Group,以在建立自己的金融部门,此举应能支持销售并最终提高利润。

根据一份声明,唯一一家没有自己的财务公司的主要传统汽车制造商同意向由 Gallatin Point Capital 和 Jacobs Asset Management 领导的一组投资者支付 2.85 亿美元。该交易预计将在年底完成。

Stellantis 是通过今年年初菲亚特克莱斯勒和 PSA 集团合并而成的。成为合并后公司首席执行官的 PSA 老板卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 称收购 First Investors 的交易是一个里程碑,将增加收益并提高客户忠诚度。

“在直接拥有一家金融公司是一个空白机会,这将使 Stellantis 能够为我们的客户和经销商提供全面的融资选择,”塔瓦雷斯周三在声明中表示。

拥有一家内部财务公司帮助竞争对手通用汽车公司。和福特汽车公司垫底利润,特别是在全球半导体短缺导致产量受限和销售受限的情况下。通用汽车于 2010 年收购了次级贷款机构 AmeriCredit Corp.,并将其更名为 GM Financial。该业务在上半年产生了 27.6 亿美元的利润,约占公司调整后息税前利润的三分之一。

桑坦德的麻烦?

First Investors 的收购可能会给克莱斯勒资本带来麻烦,这是汽车制造商完成与菲亚特合并之前,桑坦德消费者控股公司和克莱斯勒于 2013 年成立的业务。在一份声明中,桑坦德消费者公司表示,它致力于在现有协议的期限和过渡期间支持 Stellantis。

该公司表示,桑坦德消费者还将“与 Stellantis 就 2023 年之后的长期互利机会进行持续对话”,并补充说其消费者业务依然强劲,并“为我们的股东带来了可观的成果”。这连同其母公司的支持,将使贷方能够“在机会出现时寻求更多机会”。

在彭博社报道 Stellantis 准备宣布新的金融合作伙伴后,该银行在上市的股票周三在纽约交易中下跌 1.5%。Stellantis 股价周四在巴黎交易中上涨了 1.3%。

马尔乔内的努力

菲亚特克莱斯勒几年前曾尝试采用不同的金融服务战略。

时任首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne)于 2018 年 6 月宣布,这家汽车制造商打算通过收购克莱斯勒资本或其他业务,或从头开始建立一家专属金融公司。那年马尔乔内突然去世后,这家汽车制造商放弃了这一努力,并选择保留与桑坦德银行的安排。

克莱斯勒与 Ally Financial Inc. 签订了类似的协议,该协议于 8 年前到期。作为 2009 年破产的一部分,这家汽车制造商失去了其专属贷款人。

今年 2 月,也就是 PSA 合并结束一个月后,桑坦德银行首席执行官马赫什·阿迪亚 (Mahesh Aditya) 表示,预计该贷方的关系不会改变。在截至 6 月的最近一个季度中,克莱斯勒资本为 Stellantis 汽车销售额的 33.8% 提供了资金。这是次贷的最大供应商之一的汽车贷款在

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