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在科罗拉多州发现的外观奇特的Datsun F-10

2021-09-07 09:16:16   来源:
导读 在 1970 年代中期,许多汽车购物者试图通过购买原始但可靠的后轮驱动Datsun B210来增加汽油预算,但日产带来了更复杂的前轮驱动 Datsun

在 1970 年代中期,许多汽车购物者试图通过购买原始但可靠的后轮驱动Datsun B210来增加汽油预算,但日产带来了更复杂的前轮驱动 Datsun F-10。因为基于樱桃的 F-10(在它的家乡被称为F-11,只是为了迷惑大家)是如此笨拙的小机器,所以它在太平洋的这一边几乎没有人接受。日产不肯放弃,接过 F-11 的继任者(第一代 Pulsar),并给了它 310 枚面向北美市场的徽章。这是一款时髦的 310 GX Coupe,位于派克峰的阴影下。

该达特桑的名字只有一个几年的生活时,这款车是新的,让在1982 - 1984年期间淘汰处理。这导致了诸如Datsun 810 Maxima By Nissan 之类的徽章怪异;新Sentra从1982 年首次亮相就在这里获得了 Nissan 徽章。Datsun 品牌在 2012 年短暂回归,然后在去年被终止。

由于510 是日产在取得的第一款大获成功,因此在 1970 年代中期至 1980 年代初期,大多数市场的 Datsuns 车型名称都以熟悉的“-10”结尾,即使它们对应的市场汽车完全不相关的名称和/或内部名称。我们得到了F-10,210,310,610,710和810在此期间这里,更不用说基于紫-510。当“Name Is Nissan”时代开始时,这种疯狂就结束了。

310 的基础是从Cherry演变而来的汽车,其本身基于日产在 1966 年吸收王子汽车公司时获得的工程。该发动机是 1.4 升 A14,新时功率为 64 马力。

为了防止汽锁和浮碗沸腾,化油器受益于冷却风扇。早在 1980 年,汽车就有很多令人兴奋的故障方式,还有很多解决古代技术问题的有趣方法。

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