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2023梅赛德斯奔驰 EQE是E级轿车的电动替代品

2021-09-07 09:16:16   来源:
导读 梅赛德斯-奔驰推出了 EQE,这是一款作为E 级轿车的电动替代品和 EQS 的小型替代品而开发的轿车。EQE 仅作为 EV 提供,将在 2021

梅赛德斯-奔驰推出了 EQE,这是一款作为E 级轿车的电动替代品和 EQS 的小型替代品而开发的轿车。EQE 仅作为 EV 提供,将在 2021 年慕尼黑车展上首次公开亮相。

一个明确无误的家族相似性将 EQE与 EQS 联系起来;它看起来一点也不像E级。梅赛德斯-奔驰的初级 EV 轿车的特点是单弓驾驶室前倾设计和异常长的轴距,其特点是前端无格栅、前大灯锐利,后端由灯条主导。它不是施乐更大兄弟的复制品,但很容易被识别为这家德国公司不断增长的 EQ 品牌电动汽车系列中的一员。

EQE 长 196.6 英寸,宽 77.2 英寸,高 59.9 英寸,轴距为 122.9 英寸。为了添加上下文,当前的 W213 代 E 级轿车的编号分别约为194、73、58和 116。EQE 并没有比 E 长很多,但是它的轮子之间有更多的金属。

打开车门——或者在你走向汽车时等待它们自己打开;EQE 可以选择这样做——你会看到一个充满技术特征的内部,包括许多从前面提到的 EQS 滴下来的技术。梅赛德斯-奔驰的 MBUX 信息娱乐系统是标准配置,它显示在 12.8 英寸的 OLED 屏幕上,延伸仪表板整个宽度的 Hyperscreen需要额外付费。

在发布时,EQE 将专门配备一个连接到 90.6 千瓦时锂离子电池组的后置电动机。它将以 288 马力和 391 磅英尺的扭矩冲击后轮,足以让轿车——其重量尚未公布——在大约 5.6 秒内从零加速到 60 英里/小时,最高时速限制为 130英里/小时。梅赛德斯-奔驰引用了 410 英里的最大行驶里程,尽管它使用非常乐观的欧洲周期获得了这个数字。在环保局的数字无疑将是几个点击降低。

尽管尚未发布发布其他动力传动系统选项的计划,但如果阵容就此结束,我们会感到惊讶。我们的水晶球告诉我们全轮驱动和带有 AMG 标志的版本迟早会到货。

正如您所期望的那样,驾驶辅助工具很丰富,但许多都可以在选项列表中找到。买家可以支付额外费用的功能列表包括 Airmatic 空气悬架系统、后轮转向系统、平视显示器、主动转向辅助系统和具有交叉交通功能的主动制动辅助系统。车道保持辅助是标准配置。

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