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大众 ID.Life概念预览了城市汽车的高级电动汽车未来

2021-09-07 09:16:21   来源:
导读 大众汽车前往 2021 年慕尼黑车展,推出了一款名为 ID Life 的概念车。它主要为欧洲市场设计,是一款入门级跨界车的预览版,该跨界车将

大众汽车前往 2021 年慕尼黑车展,推出了一款名为 ID.Life 的概念车。它主要为欧洲市场设计,是一款入门级跨界车的预览版,该跨界车将位于其带有ID 标志的电动汽车系列的底部。

除了它是展会上展示的为数不多的真正新车之一这一事实之外,ID.Life 以其友好的外观设计脱颖而出,与该公司系列的其他成员共享大众汽车标志。它针对年轻的买家,由相对年轻的工程师和设计师团队创建。它具有两端的 LED 照明、异常长的轴距和可定制图案的可拆卸车顶板。

软式公路车长 161.6 英寸,宽 72.6 英寸,高 63 英寸,尺寸比Taos(在销售的最小的大众跨界车)短 14 英寸,但几乎完全一样宽和高。它的离地间隙为 7.5 英寸,接近角和离去角分别为 26 度和 37 度。它不是越野车,但它应该比普通城市汽车更能在人行道上行驶。

在里面,用户可以选择 Life 是汽车、游戏室还是电影院。挡风玻璃下方的区域隐藏着一个 34 英寸的屏幕,可以用来玩游戏或看电影,不过这个概念需要停放;通过任何测量手段,它都不是自主的。座椅是倾斜的,让乘客坐下来,放松,享受表演。或者,两个长凳都可以折叠平放,将 Life 变成一个大露营帐篷。

大众汽车在其 MEB 平台上构建了 ID.Life,该平台还支撑了许多车辆,包括ID.4和即将推出的 ID.Buzz 量产版,但该概念基于前轮架构的重新设计版本。驾驶。在撰写本文时,其他基于 MEB 的汽车要么是后轮驱动,要么是全轮驱动。动力来自与 62 千瓦时锂离子电池组相连的单个电动机。它向前轮发送 234 马力和 214 磅英尺的扭矩,其最大行驶里程在欧洲使用的 WLTP 测试循环中达到 249 英里(比环保署在使用的测试循环更乐观) .

尽管 ID.Life 仍处于概念阶段,但它已经进入生产阶段。这将花费20,000到25,000欧元(分别约$ 23,800和$ 29,700)当它在选择市场上出售2025年它可能被称为ID.2,这将标志着它下面的槽名称的ID.3两厢车,虽然没有什么是正式的。但是,我们已经知道 ID.Life 由于体积小,不会在销售。

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