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宝马并没有最终创造出现代M1并重新进入超级跑车市场

2021-07-18 15:26:42   来源:

早在 2017 年,当宝马在法兰克福车展上首次预览了带有 Concept X7 iPerformance 的巨型车型时,有关庞大的 BMW X7 SUV 将获得更具运动外观的兄弟的谣言就一直在流传。当时,讨论围绕 X8 补充全尺寸 BMW SUV阵容,就像 X6 为 X5、X4 为 X3 所做的那样,或者命运多舛的 X2 如何成为 X1 的双门轿跑车版.

事实证明,几乎每个人都错了,因为2023 BMW X8将是一种不同的动物,无论是从设计还是层次结构的角度来看。宝马决定全力打造其首款 M 型 SUV,而不是打造外观可能看起来很笨拙、下垂的车顶版本的 X7。

从技术上讲,X8 将从头开始构建为全新型号,尽管它将与即将推出的 X7 LCI共享其许多功能。

你没看错;显然,即将推出的 X8 的每个动力总成版本都将带有 M 工程师的签名,上市时至少有一个直列六缸和两个 V8。入门级 X8,如果可以这么称呼的话,预计将是 X8 M45e,使用与 X5 45e 相同的插电式混合动力车版本。

向上,X8 M50i、X8 M 和 X8 M iPerformance 将使用久经考验的双涡轮增压 4.4 升 V8,顶级版本在其上配备了额外的 200 马力电动机总输出功率约为 750 马力。

换句话说,宝马并没有最终创造出现代 M1 并重新进入超级跑车市场,而是决定其第一款现代 M 专用汽车将是一款没有直接竞争对手的超级 SUV。X8 将与梅赛德斯-AMG G 63 或兰博基尼 Urus等高端专业 SUV竞争。

据现场摄影师透露,宝马本周在纽博格林有两辆 X8 原型车,这是该车型开发中的第一次,其中一辆发生故障。最重要的是,这两款原型车在冷却之前都无法完成超过两三圈的绿色地狱,这又一次暗示我们应该期待一辆特殊的汽车,而不仅仅是现有车型的另一款 SUV 衍生车型。

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