沃尔沃详细介绍了改善电池 信息娱乐和安全的重大计划

沃尔沃的目标是到 2025 年将其一半的销售额来自电动汽车，并在 2030 年过渡到纯电动汽车阵容，而其与电池制造商 Northvolt 的合作伙伴关系对于实现这些目标至关重要。

与谷歌合作开发的全新内部操作系统将支持经过修订的信息娱乐界面，旨在限制驾驶员分心。

沃尔沃将实时分析来自其车辆激光雷达和雷达传感器的数据，以便快速推出无线更新，从而提高其汽车的自主能力。

在今天推出概念充电的同时，沃尔沃利用其技术时刻活动来揭示未来几年的技术进步计划。该公司专注于几个关键领域：电池生产、计算能力、信息娱乐，当然还有安全。

沃尔沃希望到 2025 年电动汽车占其销售额的 50%，到 2030 年拥有完整的电动汽车阵容，并且已经停止了内燃机的工作。沃尔沃已与瑞典电池制造商 Northvolt 建立合作伙伴关系，共同努力将当前电池的能量密度提高 50%，并在 2020 年代中期将充电时间缩短一半。沃尔沃和 Northvolt 的目标是仅使用可再生能源生产电池，并尽可能多地从旧电池中回收材料。

下一代沃尔沃电动汽车还将包括双向充电，因此房主可以——至少在理论上——在需求高峰时期通过汽车电池为他们的房子供电，此时电力可能比非高峰时期更昂贵和更脏。这将取决于所有者的充电设备及其当地公用事业的计费政策。长期以来，沃尔沃致力于电动汽车生产的垂直整合，希望将电池、电机和软件的设计、开发和生产带入内部。

沃尔沃的声誉建立在其对安全的奉献之上，该公司强调了自动驾驶系统将如何帮助减少碰撞事故。激光雷达传感器，就像 Concept Recharge 上的传感器一样，将补充雷达和传统摄像头，以提高汽车对周围环境的可视化能力的精确度。沃尔沃将在获得车主许可的情况下实时处理这些传感器收集的数据，以便更快地提供无线更新，并逐渐提高其汽车的自动驾驶水平。沃尔沃表示，它的重点是首先将无人监督的自动驾驶带到高速公路，然后随着来自这些地区的数据可用，将其逐一扩展到不同的地理位置。