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梅赛德斯迈巴赫S级S680 2021的评测

2021-06-17 09:01:55   来源:
导读 电动汽车几乎无声的传动系统改变了我们对精致的看法:在短短几年内,这一特定领域的标准已大大提高。即便如此,也很难不对新款迈巴赫 S680

电动汽车几乎无声的传动系统改变了我们对精致的看法:在短短几年内,这一特定领域的标准已大大提高。即便如此,也很难不对新款迈巴赫 S680的整体安静印象深刻,这款V12 动力豪华轿车在很大程度上与最新款的高端电动汽车一样安静。

在新的皮革衬里轿车中出发,其轴距比衍生自其的新款梅赛德斯-奔驰 S 级轿车长 180 毫米,您不禁惊叹其发动机的安静品质。这里有一个内在的平静,以它的操作是将其放在同一个崇高类作为劳斯莱斯幽灵安宁。

双涡轮增压 6.0 升 V12,现在与梅赛德斯自己的九速变矩器变速箱和 4Matic 四轮驱动系统配合使用,是其前身 S650 使用的 M277 装置的发展,使 603bhp 和坚固2000-4000rpm 扭矩为 663lb ft。这比以前少了 18bhp 和 74lb ft,但仍然比 Ghost 中的 6.75 升双涡轮增压 V12 多 40bhp 和 36lb ft。

S680 在起步和轻油门负载时几乎没有声音,在开阔的道路和高速公路上努力工作只会产生始终保持良好隔离的远处嗡嗡声。同时,可通过安装在车轮上的拨片操作的变速箱以丝般的精度进行换档。

梅赛德斯的主动道路噪音补偿系统增强了传动系统的安静性。这就像降噪耳机,检测不需要的低频声音并通过汽车的立体声播放反相声波以消除它们。

除了出色的冷静之外,S680 的表现也非常出色,其 0-62 英里/小时的时速为 4.5 秒就证明了这一点。这是一辆笨重但速度很快的汽车,也许与宾利飞驰的冲击力不在同一个联盟中,但肯定是世界上最有成就的巡洋舰之一。非常无缝,对于驾驶员来说是愉快的,对于宽敞后部的乘客来说也是舒缓的。

它像什么?

它不是那种你肌肉发达的汽车。事实上,它的操作有一定程度的微妙。它以指尖轻巧的方式转向,尽管它的尺寸很大,但精度很高。可选的后桥转向系统允许后轮最多转动 10 度,从而在狭小空间内实现非凡的机动性。

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