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为了简化和重新聚焦XF 捷豹缩小了阵容

2021-06-08 09:06:52   来源:

现代运动型轿车世界一直由德国品牌主导。和韩国的汽车制造商越来越接近于实现宝马3 系和5 系曾经享有的驾驶魔力,但捷豹对豪华的承诺往往掩盖了其汽车的运动性。当第一代 Jag XF 为 2009 车型年推出并获得10Best奖杯时,捷豹确实捕捉到了魔力,但从那时起一直是坎坷的旅程。在专注于赛道的捷豹 XE SV Project 8 的情况下。

于2016 年推出,目前的 XF 阵容在去年激增至 10 种衍生产品。为了简化问题,捷豹将 XF 车型的数量从 10 款减少到仅 3 款——V-6和华丽的旅行车都不见了。2021 年,XF 将仅作为轿车出现,买家可以选择 246 或 296 马力 2.0 升涡轮增压四缸发动机。收缩和其他标准的中期周期更新似乎使 Jag 能够磨练 XF,而不会陷入过于复杂的投资组合。您在新 XF 中注意到的第一件事是重新设计的仪表板和仪表板。可伸缩的拨动式换挡器已经一去不复返了,取而代之的是采埃孚采购的八速自动变速器的电子换挡器。正如预期的那样,您可以用方向盘拨片换档,尽管我们并没有真正看到这一点。一旦我们开始,就永远不需要抓住不同的装备。11.4 英寸触摸屏控制 Pivi Pro 信息娱乐系统,如果您从未体验过,乍一看可能会让人感到困惑。不要被吓倒;它经过精心设计,您很快就会适应。对于那些想要使用后座的人来说,六英尺高的人可以舒适地坐在那里。

切换到全四缸阵容是一个奇怪的简化,因为捷豹路虎 (JLR) 有一个新的直列六缸,可以很好地在这款轿车上运行。在休闲驾驶中并不会真正出现对发动机舱的更多需求,而是将乐福鞋放在油门上,然后听到压力大的 2.0 升发动机发出的粗鲁咆哮声。我们驾驶的汽车是全轮驱动车型,被称为 R-Dynamic S,这是唯一一款配备 296 马力四缸发动机的车型。后驱车型有两种(S 和 SE),配备 246 马力四缸发动机。当我们能够对 XF 进行一系列测试时,我们预计其近 300 马力的发动机将在不到 6 秒的时间内达到 60 英里/小时的速度,而动力较弱的后轮驱动器大约落后一秒。作为参考,248 马力的BMW 530i在 6.1 秒内达到 60 英里/小时。

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