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2022年斯巴鲁Outback Wilderness最酷的升级

2021-05-31 08:46:46   来源:

斯巴鲁 Outback 停在康涅狄格州一栋价值百万美元的海滨别墅旁,就像它穿过胡德山的露营地一样。大多数车主,无论他们住在哪里或赚多少钱,都更喜欢 Outback 的实用性、舒适性和实惠的价格,而不是像摇滚一样、开拓性的地狱时代。的内陆荒野是相反的。这是斯巴鲁的 Raptor 版本 - 提升和工厂装备以解决在崎岖地形上的更多滥用问题。我们在康涅狄格州那些漂亮的房子附近开了一辆,虽然荒野看起来像是一个外观包,但它完全是有目的的。

比大多数卡车和 SUV 更大的间隙

在常规内陆坐在8.7英寸离开地面,这比很多SUV和全尺寸皮卡多。Wilderness 将其包覆机身提升至 9.5 英寸,比 Tacoma TRD Pro 高出十分之一。它不会咬掉最大的巨石,但它的突破角和离去角与丰田的差不多。在街上,它看起来很卑鄙。

斯巴鲁为几款车型配备了横滨 Geolander,但这是一套真正的全地形。这些轮胎的胎面胶在泥土、泥土和松散的碎石上咬合力更强。它们交换了一些公路抓地力,通常噪音更大,尽管这种特殊的横滨是更适合街头的 A/T 轮胎之一。我们喜欢白色字母侧壁与 17 英寸光泽黑色轮毂的对比。

自 1995 年以来,作为 Outback 的标志,塑料车身覆层是越野车的关键盔甲,可防止刷子和树枝划伤未覆盖的油漆。在 Wilderness 上,包层延伸到前大灯并构成了独特的网状格栅。下面是加特林机枪型的两个LED雾灯,用于集成式拖车钩的橙色盖以及用于保护车身底部的金属防滑板。

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