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2021保时捷Taycan 4 Cross Turismo即将推出

2021-04-28 09:41:54   来源:
导读 保时捷的Taycan Cross Turismo是Taycan EV系列的旅行车附加装,将于仲夏发售,起价为92,250美元。Cross Turismo最初将仅限于469马力的4

保时捷的Taycan Cross Turismo是Taycan EV系列的旅行车附加装,将于仲夏发售,起价为92,250美元。Cross Turismo最初将仅限于469马力的4和616马力的Turbo,以及562马力的4S和750马力的Turbo S变型。由于Cross Turismo的名称中带有Cross字样,并且车身形状暗示了一些交叉性和柔软路面的信誉,因此新车型的行驶高度增加了1.2英寸,采用了新的Gravel模式进行稳定控制系统,重新设置的空气弹簧和自适应减震器以及一些越野主题的车身。

与Taycan轿车不同,所有Cross Turismo车型均标配两个可用电池组中的较大者,即83.7 kWh。在4中,当使用发射控制时,该组件可将两个电机提供至469马力的可用功率。在正常使用期间,您将获得375马力和368磅-英尺的扭矩。与所有Taycan一样,后轴上的两速自动变速箱可实现轻松的离线加速和更高效的高速巡航。保时捷表示,四缸发动机应在4.8秒内达到60 mph的时速,但考虑到Taycan 4S优于保时捷3.8秒的估计值仅0.4,我们愿意打赌Cross Turismo可以在4.5滴答中达到60 mph的时速。

Taycan 4 Cross Turismo的行驶是在洛杉矶附近进行的,将我们带往大熊湖,并驶入了一些曲折的峡谷公路,然后返回拉拉土地。洛杉矶国际机场(LA- Area)高速公路从大门驶出一个多小时,Cross Turismo入口给人深刻的印象是其迅捷的中速加速度,其实际性能大大超出了您基于令人印象深刻的功率和扭矩数值而得出的预期,估计重5200磅。需要通过一个摇摆不定的左车道白日梦者吗?已经完成了。

当我们到达通往大熊山的山路的底部时,电池已从其充电的97%的起始点变成了指示的77%。您可能会认为,随着地形变得越来越陡峭和崎ize,Taycan的重量会抬起头,但事实并非如此。实际上,如果您不知道Taycan 4 Cross Turismo的重量在2.5吨以北,您可能永远不会猜到。Taycan的质量很轻,重心也很低,可以搬运。尽管Cross Turismo的行驶高度比标准Taycan略高。刹车时,Cross Turismo自信,残酷,永不紧张,这是在陌生的山路上有用的特质。

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