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为什么现代圣克鲁斯要花这么长时间才能投入生产

2021-04-16 09:51:19   来源:

2022年现代圣克鲁斯(Hyundai Santa Cruz)来了很长时间。该概念在2015年的底特律车展上得到了展示,这意味着现代汽车花了六年的时间才生产出量产车型。您和我们一样,可能想知道花了这么长时间。我们向现代北美公司的高级经理询问了产品战略和法规遵从情况,他给了我们答案。

卡斯蒂略说,当最初的圣克鲁斯概念发布时,它受到了很多对此感兴趣的人的欢迎。正如其他现代产品计划人员所指出的那样,小型皮卡通常已经消失了,因此可能是一个有趣的机会。因此,该公司开始考虑并制定出如何推出这种车辆的方法。

卡斯蒂略解释说,问题出在他们正在使用的平台上。当时,计划是使用上一代图森跨界平台。开发卡车的团队发现,他们必须做出许多妥协才能使用现在使用的旧平台,并且无法达到卡车的内部目标。

圣克鲁斯没有试图推出一辆低劣的卡车,而是搁置了下一辆图森。随着跨界车开发的开始,该平台的开发理念是稍后将其适配于卡车,从而为我们提供了我们今天看到的皮卡设计。正如您所看到的,卡车已经有了一些改变,从提供其平台的图森身上获得了更多的造型提示。它也获得了比概念车更大的后排座椅区域,现代产品计划者认为这将对买家更具吸引力。考虑到乘员室皮卡的普及,我们认为它们可能是正确的。

因此,您去了,圣克鲁斯花了一段时间,因为现代汽车希望将其正确放置,这需要新一代的小型跨界车。我们将有机会第一时间告诉现代汽车是否会在今年晚些时候赢得圣克鲁斯的胜利,那时我们终于可以开车了,但是从纸面上看,这肯定很有趣。

它有可能变得更加有趣。由于圣克鲁斯与图森共享其平台,因此存在一些有趣的动力总成潜力。该跨界车已经提供了插电式混合动力车型,当被问及时,现代代表确认该平台不仅支持混合动力,而且还可能支持全电动和燃料电池动力总成。他们不会评论将这些动力总成用于圣克鲁斯的计划,但是,如果有需求的话,这似乎并不困难。

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