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2019年现代Veloster N随着年龄的增长而变得更好

2021-04-08 09:09:59   来源:

完成现代Veloster N的长期路试需要近两年时间,并不是因为我们不喜欢驾驶它-实际上恰恰相反。不,N的漫长使用期限很大程度上是因为N的配备根本不如我们马stable中的大型,容纳性强的车辆装备得那么长。除了一些与检疫相关的停机时间外,该缺陷还使现代汽车的泡腾热舱口大多靠近家中的铺层车道,仅偶尔穿越密歇根州的州际公路,通常只有一两个人在船上。但是N的长住确实为我们提供了充分的机会来反思它在汽车领域的地位以及随着时间的推移,对于许多驾驶员来说,其本质似乎会变得更好。

在性能方面,Veloster N的优点在其任期内确实得到了明显改善。随着机械零件的松动和发动机的自由旋转,与长期使用的新车相比,我们的长期车辆在行驶40,000英里时回到测试轨道的速度更快并不罕见。但是N是一个令人印象深刻的异常值。虽然我们风雨如磐的测试车从最初的60英里/小时的冲刺仅缩短了十分之一秒(从可观的5.4秒缩短到5.3秒),但从那里获得的速度却大大提高了。它以12.5秒的速度跑到100 mph的速度比新时快1.6秒,并且差距以130 mph的速度扩大到5.0秒钟的巨大峡谷。

优点:诱人的价格,稳定的性能和驾驶员娱乐性,消除了四缸噪音,提供了丰富的驾驶模式定制。

在进行第一次测试之前,我们了解到,由于具有(无广告)无升档换档功能,可以快速将全油门升档,从而可以安全地通过六速手动变速比而不会松开油门。这并不能解释结果的巨大差异。看来,这款现代的275马力涡轮增压2.0升四缸发动机在出厂时相当坚固。

N在40,000英里处的额外动力帮助从其四分之一英里的时间缩短了0.4秒,并使其陷阱速度提高了4 mph,最终通过速度为13.7秒(104 mph)。更重要的是,这项努力帮助Veloster N在其逗留时间结束时,即由其306马力的竞争对手(我们的长期2019年本田思域Type R)发布的13.8秒,105 mph季度之前亮起了灯光。与现代汽车不同,本田汽车的40K英里行驶时间慢于现代汽车所能处理的时间(107英里/小时时为13.5英里)。

的确,我们不可能不比较这两个炙手可热的掀背车,而最凶悍的思域甚至在离开我们的关怀后,最终还是在Veloster N上投下了阴影。尽管现代汽车的防滑垫抓地力为0.97克,并且在测试结束时从70英里/小时的速度起停了161英尺(实际上与新鲜时相同),但本田的起步更加昂贵,而且转弯甚至更好。凭借其更大的四门驾驶室,更顺畅的行驶以及更大,更易于接近的货舱,Type R使日常驾驶员的功能更加强大。对于许多飞行员而言,Veloster N的航海日志中的第一句话“很棒,但仍然不是思域R型”。

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