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汽车制造商正在研究如何回收98%的老爷车EV电池材料

2021-02-19 10:04:33   来源:

一项新的研究将探讨使旧电动汽车(EV)电池在经典和传统汽车中重获新生的方法。

经典汽车电气化(Cicero)研究将着重于将旧电池分解为“模块化水平”,然后重新组装其材料以用于EV转换。

组织者还打算开发一种数字模型,使转换专家可以准确地预测二手电池的输出范围和功率。这将允许针对客户量身定制性能。

该研究背后的咨询小组HSSMI 表示,需要开展这项研究,以应对到2027年电动汽车生产所预期的25万吨“未加工废物”。

该公司还引用了《法拉第研究所》(Faraday Institution)2020年的一份报告,该报告建议英国到2040年每年可生产160万辆电动汽车,从而加速了对回收解决方案的需求。

HSSMI认为,电动汽车电池组的98%可以回收,并且电池控制模块可以重复使用,以提高改装车的效率。反过来,这应有助于“避免平衡和重量问题”,否则将需要“更改制动和悬架系统”。

还将着重于最小化拆卸和重新组装过程中的风险,使将来更容易扩大大规模生产的规模。

HSSMI已与Aspire Engineering,PatrimonyEV和拉夫堡大学(Loughborough University)合作进行了为期五个月的研究,其资金来自由政府资助的非部门公共机构Innovate UK。

该研究将以在试验台上运行的再生EV电池的工作演示作为结尾。

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