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斯柯达提供的首款48V轻度混合动力

2021-02-19 10:04:35   来源:

它是什么?

这是斯柯达提供的首款48V轻度混合动力(MHEV)。它运行着第四代明锐的最小发动机-1.0升涡轮增压三缸-它具有铝制曲轴箱,可变叶片涡轮和最佳平衡的连杆。

与所有类型的轻度混合动力系统一样,MHEV元件是皮带驱动的起动机-交流发电机,利用制动过程中回收的能量补充第二个电池。多余的果汁为动力转向等提供动力,使汽车在不关闭发动机的情况下滑行,并提供了平稳的启动/停止系统。

从理论上讲,它应该更经济,但是1.0非MHEV的效率只有1mpg和1g / km,可节省约2000英镑。公平地讲,斯柯达很难直接进行比较。e-TEC仅是双离合器自动变速箱,而传统发动机仅是手动发动机:双离合器变速箱的重量更大,而WLTP测试周期对此不利。斯柯达提供温和的混合动力版本是很好的,但是您必须怀疑两种变体的可用时间更长。

回到温和的混合动力。该1.0升发动机在Miller注射循环上运行,这意味着比传统的Atkinson循环ICE产生的最大扭矩要早35%,该1.0升发动机的输出功率为108bhp和148lb ft,与其Volkswagen Golf和Seat Leon兄弟姐妹完全相同。

在庄园中,时速为0-62英里/小时,时间为10.6秒,它不会产生您会看到的最具活力的一组数据,但可以与现代i30 Tourer等竞争对手相提并论。

运行最小的引擎,该庄园位于明锐价格范围的低端。我们的测试车采用中等SE技术装饰,售价为24,505英镑,配备高达640升的后备箱和充足的后排座椅空间,它的家庭驾驶性能已接近其最佳价值。

SE分为多个子类别,因此您可以选择SE,SE First Edition,SE Technology,SE L和SE L First Edition。vRS模型位于顶部。在技​​术领域,您将获得16英寸合金轮毂(希望能很好地提高乘坐质量),10.0英寸触摸屏,导航,蓝牙,加热的后视镜,LED大灯,后停车传感器和数字仪表显示器。换句话说,您实际上需要的一切都在汽车中。

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