据《金融时报》 2月14日报道，苹果公司就与日本汽车巨头日产汽车(Nissan)合作建立无人驾驶电动汽车的想法进行了接触，但是当两家公司就汽车品牌无法达成共识时，谈判结束了。
消息传出前几天，苹果与韩国汽车制造商现代汽车(及其起亚子公司)就类似问题进行的谈判已经结束，这表明该技术公司已在寻找合适的合作伙伴以使其能够进入汽车行业方面进行了努力。 。
那些自称了解日产汽车介入情况的人士告诉英国《金融时报》，此次联系是“简短”的，而且谈判“未能在汽车品牌划分之后”发展到高级管理层。
消息人士称，苹果想以自己的品牌为汽车打上品牌，但据报道，日产汽车认为这是不可接受的，因为担心这可能会损害其自身形象，因为它将为另一家公司生产汽车并更像是供应商。比原始制造商。
在向路透社发表的一份声明中，日产发言人拒绝证实或否认它正在与苹果进行讨论，只是说目前“不在与苹果进行对话”，然后补充说“日产始终对探索合作与伙伴关系持开放态度。加快行业转型。”
苹果一直在与现代汽车之外的另一家汽车制造商讨论其汽车项目的想法对于那些一直在追随这个故事的人来说并不奇怪。日本《日经新闻》(Nikkei)的最新报道称，这家总部位于加利福尼亚的科技公司一直在与多达六家汽车制造商就其首款汽车的开发进行讨论，尽管该公司未透露公司名称。
值得注意的是，消息人士暗示，苹果的首款车辆可能会用于交付和robotaxi服务，而不是个人拥有，类似于自动驾驶汽车专家Waymo已经在测试的服务。
诚然，苹果并没有放弃自动驾驶汽车的计划，但近年来各种与汽车相关的雇用，裁员和收购，以及有关现代和日产的最新报道证实，苹果正在认真探索这个想法。
无论发生什么情况，行业专家都建议我们最早要到2028年才能看到苹果汽车在路上。
