奥迪已经为2021 RS3 LMS展开了包装，这是为TCR系列赛车打造的赛车。入门级旅行车对其动力传动系统，样式和安全性功能进行了多次更新，并且可以预览下一代RS3的外观，如果您无需任何下压力产生位就可以对其进行可视化。
由国际汽联A组监督的用于TCR级别的交钥匙赛车，与本田思域Type R，现代i30 N和雷诺梅根RS等赛车相撞。(遗憾的是，由于冠状病毒大流行，马自达的TCR计划被取消)。所有TCR车都是基于您可以在经销商处购买的量产车，但通常是从装配线中取出并交给赛车运动开发团队来完成的。
就RS3 LMS而言，车身是在奥迪的Ingolstadt工厂制造的，而大众汽车集团EA888 2.0升四缸涡轮的竞赛改装版则在匈牙利的盖尔制造。然后将两者都送到西班牙的马托雷尔，与奥迪的R8LMS赛车一起进行最后组装。
据奥迪称，发动机的缸体，缸盖，气门机构，喷射系统和涡轮增压器的库存保持不变，但安装了赛车专用的冷却系统。高达340马力的输出通过双片式赛车离合器输送到前轮，进入桨式换挡六速顺序变速箱。
所有赛车都包括防滚架，灭火系统，侧面碰撞保护装置和车顶舱盖，以防万一在赛道上出现问题。希望这些将不再需要双回路制动器，可调节的压力分布以及通风的前转子和卡钳。赛车悬架具有许多可调节点，从前后摇杆到具有厚度可变的垫片以调节外倾角的悬架臂。
在车身下方，您可以看到街车在窥视。大灯更纤细，格栅更宽。我们也看到过RS3测试mu子上的挡泥板，但没有赛车宽。TCR规则规定，每年必须生产5,000辆合法的街头版基础车。这款赛车将于今年晚些时候开始销售，因此预计很快就会在常规RS3上发布该赛车。
