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数据显示超级跑车价格受到抨击

2021-02-08 10:13:02   来源:

2020年,专业跑车的销量同比增长7%,占新车整体市场的2.9%。在大流行时期,停滞期有限,外出活动和随车娱乐的能力有限,这一点令人印象深刻。其中大多数都是奥迪TT和马自达MX-5之类的车型,但是法拉利和兰博基尼这样的大型超级跑车呢?

这是图片不那么乐观的地方。除法拉利外,销量均下降。Jato Dynamics的分析师Felipe Munoz说,在欧洲三个主要市场(英国,德国和瑞士),超级跑车的价格也下跌了0.8%。

Munoz说:“这主要是由于引入了更便宜的版本,以及对最昂贵的版本需求减少的结果。”

我们与之交谈的许多经销商都表达了这一观点。位于北约克郡的亚历山大·普雷斯蒂格(Alexanders Prestige)董事总经理安德鲁·诺斯(Andrew North)表示,2020年,低于200,000英镑的超级跑车销量非常好。事实上,他说,仅在8月份,他就卖出了7辆法拉利488s,以他所谓的“丰厚利润”。但是诺斯说,有太多的制造商在真正的高端市场生产太多的汽车,这不仅导致价格下降,而且需求下降。

他以迈凯轮车队为例,说迈凯轮车太多了,选择太多了。诺斯说:“迈凯轮自己毁了它。” 对于迈凯轮来说,这听起来不太好,但沃金公司并不孤单。

“所有制造商都在竞争,因此我们拥有迈凯轮Elva,阿斯顿·马丁Speedster,法拉利(Monza)SP1和SP2,”拍卖网站Collecting Cars的创始人爱德华·洛维特(Edward Lovett)说。“我只是不认识这些汽车的所有买家。”

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