电动汽车制造商蔚来汽车发布了其第一款轿车ET7,将其阵容扩大到四辆汽车。
ET7为买家提供了几种电池和充电选项,包括70.0和100.0 kWh电池以及即将推出的150.0 kWh电池。驾驶员也可以选择Nio的电池更换服务。
ET7还提供了Nio最新的自主技术,并具有激光雷达系统。尚不清楚Nio的自治系统的功能。
总部位于的电动汽车制造商蔚来汽车在周末举行的名为“蔚来汽车日”的活动中推出了第四款量产汽车和第一款轿车ET7。该公司通过令人印象深刻的技术而在国内市场上赢得了声誉,而ET7则紧随其后,据称该公司将在2022年之前提供固态150.0 kWh电池。
据Nio称,ET7的标准70.0千瓦时电池可提供310英里以上的续航里程。还提供了一个100.0 kWh的电池,续航能力可达435英里;固态电池直到明年才在上市,它将为驾驶员提供超过620英里的续航里程。ET7中最大的电池很容易获得特斯拉提供的最长续航时间的电池,它是Model S上的,并且以EPA额定的402英里响。
回顾2018年,Nio讨论了最终可能通过电动跨界车进入美国市场的计划。但是该公司没有提供任何细节或估计时间表。
70.0-kWh选件的起价约为69,000美元,ET7和Model S将为相同的买家而战。也就是说,如果买家选择Nio的电池即服务(BaaS)订阅,价格将降至58,000美元左右,这使驾驶员可以在的Nio Power Swap站交换电池,费用约为每月150美元。电力交换站是Nio应对电动汽车充电过程中耗时的解决方案。ET7的前后马达均具有643马力和627磅-英尺的扭矩输出。据称该轿车在3.9秒内可加速至62英里/小时。
Nio ET7是一款豪华轿车,设计简洁却引人入胜。外观光滑整洁,窄大灯突出了车头。车顶线平缓的坡度与细长的尾灯相遇,而尾灯则在车辆的整个宽度上延伸。
在内部,ET7配备了一个12.8英寸的信息娱乐屏幕和一个数字仪表盘,并且采用了Nio其他车辆所见的通风设计,使外观更像特斯拉Model 3。 ,并且方向盘具有类似于新Genesis车辆的两辐设计。
Nio声称ET7是自动驾驶汽车,但目前尚不清楚ET7中先进的驾驶员辅助系统在驾驶员干预和监控方面的能力。我们知道,该系统确实具有11个8百万像素相机和Nio所谓的“超远程高分辨率激光雷达”,以及5个雷达和12个超声传感器,以及其他技术。