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保时捷Macan GTS 2020 UK的首次驾驶测评

2020-12-03 10:10:02   来源:
导读 这是我们第二次与保时捷强大的Macan GTS的最新更新版本相遇 -但在英国却是第一次。我们最初对斯图加特金鹅SUV进行这种更加锐利,专注的尝

这是我们第二次与保时捷强大的Macan GTS的最新更新版本相遇 -但在英国却是第一次。

我们最初对斯图加特金鹅SUV进行这种更加锐利,专注的尝试最初是在二月份的国际发布会上。在通畅的技术性葡萄牙道路上,它使我们想起了为什么Gran Turismo Sport车型一直是碰巧有家人牵引的热心驾驶员选择的Macan。现在它已经降落在英国这里了,是时候了解它在瘀伤和殴打的英国柏油碎石地面上的效果了。

但首先,快速回顾一下使GTS成为GTS的原因。配方与上次非常相似:引入稍微更集中的底盘音调;增加一些额外的视觉效果;并给予动力和扭矩适度的提升。

因此,您仍然可以进行一系列令人眼花visual乱的视觉调整,包括变暗的灯罩,黑色的20英寸RS Spyder Design铝合金轮毂和一些有光泽的黑色外部装饰件-所有这些使得Macan GTS看上去比标准汽车更合适。该车也位于离地面15mm的地方,采用运动型悬架装置,包括重新校准的自适应减震器,以提高响应和控制水平。可选的高度可调式空气悬架在“舒适”设置中将其降低10mm,但在Sport Plus模式下,其高度甚至低于盘管悬挂的Macan GTS。我们的测试车拥有它,成本为1044英镑。

然而,最重要的调整与GTS如何获得更多附加的直线冲头有关。最后一辆是Macan S的3.0升双涡轮增压V6发动机,而后者则使用了旗舰Turbo的2.9升发动机。为了使其不会踩踏里程表的脚尖,功率和扭矩分别限制在376bhp和384lb ft,而不是Turbo的434bhp和403lb ft。即使这样,仍然比上一台Macan GTS多20bhp和16lb ft。

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