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有史以来最简单的汽车

2020-11-26 10:23:16   来源:

如果说简单是精致的终极形式,那么梅赛德斯-奔驰S-Class就是相当怪诞的。

尽管有些制造商利用技术实力作为卖点,但其他制造商已经竭尽全力证明少即是多。第二次世界大战结束后,保持汽车简洁通常是使尽可能多的人负担得起的一种方法。在随后的几十年中,尤其是在21世纪,简约性经常被誉为发烧级汽车的最佳品质。

从廉价到令人兴奋,再到战后时期,我们一起来看看有史以来最简单的汽车:

雪铁龙投入了大量精力使2CV尽可能便宜和基本。米其林高管皮埃尔·朱尔斯·布朗厄(Pierre-Jules Boulanger,1885-1950年)于1938年出任汽车制造商总裁,他告诉工程师,汽车必须是带有四个座位的自行车。他写道:“它取代了自行车,摩托车和马车。” 这些准则塑造了TPV,它在发布前不久就被取消了,但它们渗透到了常规生产的2CV中。

最初的2CV于1948年发布,配备9bhp扁平双发发动机,从挡风玻璃延伸至后保险杠的帆布顶部和向上旋转的前窗。当时,法国法律规定,驾驶员必须能够伸出手臂来发出信号,而旋转车窗要比信号灯(“交通信号灯”)或指示器便宜。2CV最终获得了指标,但一直保持到1990年。是的,如果需要的话,格栅上的孔确实是您放置启动手柄的地方。

雪佛兰的第一代Corvette罕见,漂亮且有价值,但要注意的一点并不复杂。它的玻璃纤维车身最初掩盖了Blue Flame直列六缸发动机的演变,该公司多年来在包括皮卡车在内的各种模型中使用。它用螺栓固定在两速自动变速器上。雪佛兰在生产运行的后期添加了V8和手册。

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