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帕加尼将建造第100辆也是最后一辆Huayra Roadster

2020-11-11 10:22:55   来源:
导读 帕加尼在过去几年中一直保持相对安静。它避开了马力和最高速度的比赛,但这并不意味着它并没有忙碌。该公司在其社交媒体频道上发布了一段视

帕加尼在过去几年中一直保持相对安静。它避开了马力和最高速度的比赛,但这并不意味着它并没有忙碌。该公司在其社交媒体频道上发布了一段视频,宣布在推出该模型三年后,它已经建立了Huayra Roadster的第100个也是最后一个示例。

这位来自香港的匿名收藏家将很快交付最终的Huayra Roadster,他解释说,在展厅中看到C12之后,他爱上了该品牌。他补充说,在未成功购买Huayra轿跑车后,他订购了Roadster ,这在宏伟的计划中是一个相对较小的问题。而且,就安慰奖而言,配备尖叫V12引擎的敞篷式超级跑车并不可怕。

像大多数Huayra买家一样,这名男子直接与公司合作来定制他的汽车。

他解释说:“当我看到Mamba Black暴露的碳纤维时,那是我知道我想要的碳纤维。它的深度要丰富得多,而且的确确实与普通碳纤维有很大不同。” 帕加尼甚至为汽车的后端设计了一个特殊的鳍片。它的灵感来自于Zonda Tricolore上所装的那些,以及鱼翅。

业主在室内设计中也发挥了作用。他没有像车身那样全黑,而是要求座椅,车门面板和仪表板上的黄色装饰,以及中控台上的哑光碳纤维。

听起来买家并没有要求进行任何机械改装,这意味着动力来自梅赛德斯-AMG采购的6.0升V12,该发动机采用双涡轮增压技术,功率达753马力,扭矩达738磅英尺。安装在乘客舱后方的12缸通过七速自动手动变速箱使后轮旋转。帕加尼解释说,它比Huayra轿跑车中使用的双离合变速器轻40%。

在选择权进入方程式之前,Huayra Roadster的起价为240万美元,当这辆车在2017年日内瓦车展上首次亮相时,所有100辆车都被使用了。以七位数的价格售出100辆汽车是一项巨大的成就,但是制造和交付它们的过程更令人印象深刻。

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