在2021道奇Charger是从美国过去这里全尺寸轿车和大排量发动机统治一个大去骨遗物。普通驾驶的V6版本旨在时尚而实用，而SRT变体将使您的头部脱落，并充满轮胎烟雾。可以购买保修的幼稚轿车(以非常好的方式)比Charget Hellcat还要多，道奇在2021Charger系列中兜售了两个版本。
马力范围从292个小马一直到797个，介于两者之间。造型，功率和价格确实是购买充电器的主要原因。内部感觉很便宜，一直到最昂贵的装饰。您仍然可以获得FCA出色的信息娱乐系统，但缺乏安全技术。如果您使用的是V8，则希望在油泵上付出高昂的代价，因为燃油经济性低成为标准。除了超贵的德国人(奔驰AMG E 63 S或宝马M5)，您对高功率和高性能轿车的选择极为有限。如果您想要四门大功率的产品并且需要相对便宜的产品，那么Charger SRT系列是唯一可以选择的地方。我们对使用V6的充电器不那么热衷(那时候您可能还可以得到Toyota Avalon)，所以除非您想要V8，否则它可能不是最佳选择。
2021年有什么新功能?
道奇(Dodge)在2021年增加了Charger Hellcat Redeye变体。到目前为止，Challenger是唯一由Hellcat驱动的汽车，它获得了6.2升增压V8的更强劲的797马力版本。与标准的Charger Hellcat Widebody相比，它在道路上的行驶速度更快，并且具有与Challenger版本中相同的红色视觉附加组件。
在2021年“地狱猫”的其他新闻中，常规的“地狱猫”获得10匹马力，使其达到717匹，相当于“挑战者”地狱猫的产量。它还得到了重新设计的引擎盖和电动助力转向。V6充电器的更改受到限制，但道奇(Dodge)推出了全轮驱动车型上可用的新20英寸轮毂。
