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丰田现在已将其汽车上的燃油泵召回数量增加到200万左右

2020-10-31 09:01:55   来源:

丰田现在已将其汽车上的燃油泵召回数量增加到200万左右。尽管这是一个惊人的数字,但仍然不受所有这些噪音影响的车辆是普锐斯。

是什么使普锐斯(Prius)和其他混合动力车如此独特,以至于它们不在此次召回中。这是我的想法,也是寻找下一辆丰田车时应考虑的事项。

为什么不召回Prius和其他混合动力车

此次燃油泵召回中的车辆清单非常广泛。此次召回涉及丰田和雷克萨斯的车型,这就是列表。

2015雷克萨斯NX 200t和RC 350

2017雷克萨斯IS 200t和RC 200t

2017-2019西耶娜和雷克萨斯RX 350

2018雷克萨斯GS 300

2018-2019雷克萨斯ES 350,GS350,IS 300,IS 350,LC 500,LC 500h,LS 500,LS 500h,RC 300,RC 350,RX 350L

2013-2015年雷克萨斯LS 460

2013-2014年雷克萨斯GS 350

2018-2019丰田Avalon,凯美瑞,花冠,汉兰达,红杉,塔科马和苔原

2014丰田FJ巡洋舰和雷克萨斯IS-F

2014-2015年的4Runner,Land Cruiser和Lexus GX 460,IS 350和LX 570

如果您看的话,此清单上只会看到几个混合动力车。这里的问题是,为什么?

我相信混合动力总成是原因。当普锐斯(Prius)或其他丰田混合动力汽车关闭时,它们仍然可以行驶。我认为这是普锐斯(Prius)和其他混合动力车不受审查的原因之一。

我认为,所有这些现在都使用直接喷射系统的汽车都有一个共同的故障是另一个原因。低压燃油泵或油箱中的泵在上述所有型号中使用。

现在,我需要对此进行研究,并找出它是否100%准确,但我认为是,这就是原因。丰田,通用福特,马自达和其他所有制造商都在寻找省钱的方法。如果丰田公司可以让电装公司制造一个可以在其大多数型号中运行的燃油泵,它将为他们节省大量现金。

在多个应用程序中使用同一零件,可以确切地知道制造该零件需要多少钱,从而降低了成本。如果您知道某些生产变量,那么您的结果将是更高的利润率,并希望有更好的汽车。

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