大众的电动跨界车将采用后轮驱动和全轮驱动版本 并将于2020年底进入美国展厅

大众的电动2021 ID.4跨界车已经亮相，它带来了250英里的续航里程，这不是特斯拉打败的数字，而是可观的。

1st Edition车型将于今年年底推出，售价为45,190美元，其他版本将于2021年第一季度开始供货，起价为41,190美元。

AWD版本将在2021年底面世，起价为44,890美元，大众表示，较便宜的基本版本(“约35,000美元”)将于2022年发售，带有较小的电池组。

大众汽车的电气化战略大胆。在之后Dieselgate，汽车制造商已经花费数年时间试图推过去排放作弊丑闻出现的东西清洁。大众的模块化电动MEB平台是该清洁倡议的核心，其中包括承诺到2023年制造100万辆电动汽车，并承诺到2024年在整个大众集团投资超过390亿​​美元，其中仅大众汽车就投资130亿美元。在美国，所有这些都以ID.4开头。

2021 ID.4今天发布，起价为41,190美元，EPA估计续航里程为250英里。大众电动汽车产品的早期采用者可以为第一版支付45,190美元，该版本将在今年年底之前发售，而其他所有人都可以选择三种装饰级别，这些级别将于2021年第一季度发售。 ID.4将在后轮驱动和全轮驱动版本中提供，后者要到2021年下半年才可用。

当然，它在大众阵容中最亲近的是Tiguan。ID.4比Tiguan短4.6英寸，但轴距几乎相同，在108.9英寸时短0.9英寸。后轮驱动车高为64.4英寸，比Tiguan低近两英寸，宽了半英寸。大众汽车说，它属于已经拥挤的紧凑型SUV市场的“正中间”。它最有可能的竞争对手，尤其是一旦低价车型问世，将是起亚Niro EV和现代科纳电气，但是一旦考虑到联邦激励措施，丰田RAV4 Prime或马自达CX-5也可以被视为竞争对手。 ID.4购物者。