2021年丰田Supra 2.0带来性能和价值

如果您去年不急于购买丰田Supra，那没关系。你还是可以的。但是，现在您将不得不面对现实世界中的“您想当真吗?”游戏。在推进方面：您愿意选择382马力的3.0升直列六缸发动机，还是省下8000美元，然后购买新的255马力的2.0升直列四缸发动机?对于每个额外的气缸$ 4000，也许只需要购买四个，在东西上拍一些Celica徽章，并拥有它。

高点：宝马的涡轮增压四缸发动机，重量更轻，比六缸发动机便宜8000美元。

即使在六缸引擎上降低了127马力，四缸Supra也很好玩。它的295磅-英尺的扭矩以1550 rpm的转速沸腾，帮助2.0升发动机脱线。它的重量比六缸Supra轻了约170磅，这是意外的饮食，它规定了缸的拆卸和少量旧式去污的作用，这使它得到了帮助。例如，四缸模型与六个轮胎共享轮胎宽度，前轮胎255s，后轮胎275s，但它在18英寸的车轮上滚动而不是19英寸。前制动盘较小，前制动钳为单活塞单元，而六制动钳为四活塞夹持器。它的座椅是手动调节的，而不是电动的。还有丰田Supra的电子控制限滑差速器和自适应阻尼器也适用于86型，无双关语，适用于2.0占空比。

在测试轨道上，我们测量了4.7秒的时间达到60英里/小时，而汽车以104英里/小时的速度在13.3秒内覆盖了四分之一英里。这比六人的3.8秒60英里的时速和12.1秒的四分之一英里的时间要慢一些，但是四人的速度足够快，可以与无情的JDM团队面对面。功率不足确实改变了Supra的驱动方式-不仅在直线速度方面，而且在操纵方式上也如此。您不会像在3.0升汽车上那样轻松地在慢速弯角处拉出尾巴以娱乐。

鉴于四缸车型在外观上几乎与六缸车型没有区别，因此对于那些渴望在从经销商处回家五分钟后开始改装汽车的人们来说，这将是一个更实惠的选择。Supra的四缸游戏没有美学上的耻辱。而典型的“第一阶段”售后处理(新的进气和排气以及发动机计算机的重新闪动)可能会使BMW 4的动力输出超过300马力。