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梅赛德斯奔驰解释了2021年S级技术的原理

2020-07-10 09:17:11   来源:
导读 梅赛德斯-奔驰将一英里长的技术功能囊括到下一代S级中,其中包括一些我们以前从未在汽车中见过的功能。Autoblog以数字方式与开发该模型的一
梅赛德斯-奔驰将一英里长的技术功能囊括到下一代S级中,其中包括一些我们以前从未在汽车中见过的功能。Autoblog以数字方式与开发该模型的一些工程师和设计师坐下来,以了解有关为何提高其技术商如此重要的更多信息。



梅赛德斯母公司戴姆勒设计部门主管戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)对Autoblog表示: “回想起来,S级轿车一直是它十年来的一面镜子。” “ W222反映了过去的十年,所以W223反映了当前的十年。我认为这是一个非常进步的时期,即使在汽车行业之外,因此我们希望S级也非常进步。这有点技术性是的,它是高科技的豪华外壳,它必须是为了定义我们所处的十年。我们设计了有史以来最先进的S级轿车,就比例而言,它将是最完美的,特别是考虑使用三盒式设计可以做什么。”

坐上新型S级轿车后,驾驶员将体验的首批数字功能之一就是具有真正三维效果的可配置仪表板。这不是车载IMAX影院;驾驶员无需戴3D眼镜即可看到转速表的踪影。它由具有特殊像素结构的常规LCD显示器和可控制的LCD孔径格栅组成。梅赛德斯(Mercedes)在液晶显示屏的前面添加了一个所谓的屏障面罩,其宽度达到了十六分之一英寸,并将其与汽车的眼动追踪技术相关联,因此驾驶员的左眼和右眼看到了不同的像素,并且图像会根据以下情况进行连续调整:需要。该系统很复杂,可能对其进行微调并不便宜,但梅赛德斯表示,高管们批准它的主要原因是它的酷炫和独特。

“肯定有一个'哇!' 效果,它看起来非常具有未来感。它与您在增强现实平视显示器中看到的三维效果一致,在此效果中您可以看到汽车前方的箭头。驾驶它和3D效果很神奇显示器具有类似的效果。我认为这是一项令人惊叹的新技术,”戴姆勒设计部门负责人Gorden Wagener告诉《Autoblog》。与他不同意的驾驶者将可以关闭3D效果。
尽管我们还没有看到2021 S-Class的金属,但各种泄漏和预览图像证实了它仍然是梅赛德斯阵容中的旗舰产品。低调,永恒的外观设计几乎总是模型的特征,因此下一个应该在2030年显得相对新鲜,但是设计一种需要保持最新状态的内饰要比过去困难得多,因为技术日新月异。快节奏的节奏。瓦格纳(Wagener)告诉我们,他的造型师团队在绘制轿车驾驶室时考虑了进度。

“我们是第一个将屏幕悬挂在[仪表板]前面的人,从我们的最新一代紧凑型汽车开始。当我们第一次这样做时,有人说,“哦,它看起来像售后市场!”但是现在每个人都在这样做屏幕是自由浮动的,这使得它们更容易更新。软件将始终通过无线方式进行更新,当然,您可以管理智能手机等许多功能。更新,好东西,等等,”说过。

无线更新只是MBUX信息娱乐系统的新技巧之一。正如我们之前报道的那样,它还可以让乘客进行车内购买,并与汽车的各种传感器进行通讯,并允许用户在驾驶时控制联网的设备。梅赛德斯甚至增加了“聊天”功能,该功能提供基本问题的答案,以使乘员(尤其是年轻人)感到愉悦。

该公司负责联网,自动驾驶,共享与服务以及电动汽车(CASE)的董事会成员Sajjad Khan说:“我们已经在[MBUX]中建立了一些智能功能。” “如果您想询问一个国家,例如它的首都或人口多少,您可以从后排座位或前排座位上进行询问。这有点像维基百科或其他百科全书。当然,这种技术是在云端侧进行数字化连接。这就是为什么您还可以询问狗吠或鸭子发出什么样的声音的原因。我们为坐在后排座位上的孩子添加了此功能;他们可能想增强他们的知识,而不是在移动设备上玩耍”。

因此,如果您想通过高端环绕声系统听到鸭子的声音,您就会知道该怎么做。梅赛德斯-奔驰将在未来几个月内发布有关下一代S级轿车的更多信息,因此它可能会在商店中带来其他惊喜,并且该轿车将在2020年末作为2021年款车型进入展厅。
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