“时间断开，”A8似乎说。起初，这款消息在一辆带有屏幕的汽车中几乎无处不在，但驾驶奥迪的新款豪华轿车却彰显了它的真实个性。为奔驰S级轿车提供服务的奥迪忠诚者，新款A8试图引领技术领先，但仍然将乘客从他们的生活压力中分离出来，带来厚重的奢华和舒适感。到目前为止只提供了一台发动机，我们在赛道和街道上测试了2019年的奥迪A8，看看它适合小型但具有竞争力的部分。
不要以335马力的评级判断A8。配备48伏系统的轻度混合动力车，配备奥迪3.0升涡轮六缸和标准全轮驱动系统的车辆可以像全轮驱动A4一样快速推进，重量减轻了1300磅。A8的5.3秒0-60英里/小时的性能可与其他全轮驱动的六缸发动机相媲美。诱人但陈旧的Jaguar XJ3.0比60分钟慢了十分之一秒，而我们测试的雷克萨斯LS500原型与A8相匹配。如果你想要以后座空间为代价的更加情绪化(和炫耀)的内部和外部设计，那就选择雷克萨斯。然后是更加柔和的凯迪拉克CT6-我们测试了3.0TT车型在5.1秒内达到60。
奥迪将在2019年底提供一台453马力的V-8，但除非你购买大型豪华轿车以便从红绿灯变为红绿灯，否则请为你的跑车留下那种充满活力的行为。尽管我们的A8 V-6测试仪的整备质量接近5,000磅，但奥迪在MotorTrend的八字形赛道上表现出色，它可以评估制动，转弯，加速以及它们之间的过渡。2019年A8的时间为25.5秒，为0.73克(平均值)，比捷豹，雷克萨斯和凯迪拉克略快如上所述，但测试总监Kim Reynolds可以证实你可能已经猜到了什么：奥迪尽管很快就感觉很大。雷诺兹评论说，即使在动态模式下，该车仍然表现出大量的垂直车身运动，并表示在该评估所需的高速下感觉“不愿意转入”。这并不奇怪，但A8令人印象深刻的60英尺每小时制动性能为107英尺，这意味着它可以使Jag，雷克萨斯和凯迪拉克停留5到6英尺。
所以2019款奥迪A8很快，但不是S4快。A8很少有其稳定的人做 - 奶油般平稳的骑行。除非你已经开始驾驶像208.7英寸A8这样的巨型豪华轿车，否则奥迪会让你觉得你的本地道路比实际上更好地维护，尽管它在制动和加速时更加节拍和潜水。虽然我们的测试仪采用了空气悬架，但未来的A8s将提供AI主动悬架，可扫描前方道路，搜索(和测量)道路瑕疵。根据这些数据，系统可以将一个轮子提升到2.4英寸以便在凸起上升并再次向下按压，反之亦然。整齐。
没有兴趣等待该系统达到美国规格的A8s?知道现有的汽车与其良好的乘坐质量相匹配，拥有一个非常安静的小屋。一个问题：我发现发动机停止/启动系统太过于干扰。在长红灯处，系统能够保持发动机关闭直到它再次变为绿色，如果我的脚没有足够牢固地刹车，那么汽车会向前倾斜。在对2018年更新的梅赛德斯 - 奔驰S级轿车的评论中，弗兰克马库斯实际上更喜欢新款S 450的停止/启动系统到A8，因此您的里程可能会有所不同。一些编辑还注意到，八速变速器偶尔会在低速时跌跌撞撞 - 不是每天都会发生，但值得注意。
