拉美贸易网7月5日讯   近日，据日本媒体报道，丰田汽车将重启其在巴西境内兴建第二家工厂的计划。此外，丰田还计划重启其在美国密西西比州图珀洛的新工厂建设。

此前，丰田在中国也对外宣布重启总投资38亿元的一汽丰田长春新工厂项目，并于2012年上半年正式投产。5月19日，总投资36亿元的一汽丰田四川新工厂落成投产。这意味着到2012年，仅上述几家新工厂投产后，丰田全球产能将扩在近40万辆。

古人云，兵无常态，水无定形，守业必衰，创业有望。经历了年初的召回风波后，随着全球产能扩张，2010年或将是丰田的涅槃元年。

在巴西、美国重启新工厂建设

全球召回的阴影尚未全部散去，近日，丰田在中国、巴西、美国等全球主要汽车市场的新工厂重启，低调地进行产能扩张。

今年1-5月，巴西市场已超越德国，成为全球第四大汽车市场，仅次于中国、美国和日本。

据日本媒体报道，为满足巴西国内汽车市场需求，丰田计划重新实施其在巴西境内新建第二家汽车生产工厂的计划，该工厂将于2011年正式运营。据悉，该新建工厂主要生产紧凑型汽车，年平均产量为10万辆。另据接近丰田的知情人士透露，早在2008年夏季，丰田便有新建该工厂计划，但受当年经济危机爆发的影响，其销量大幅下滑，该计划被搁置。

6 月下旬，丰田汽车表示，将重新启动美国密西西比工厂建设，并招聘2000名员工，以实现2011年秋季在该工厂生产卡罗拉[综述图片 论坛]的目标。丰田预计，正式投产之后，该工厂年产能将达15万辆。

另据透露，最初，丰田打算在密西西比工厂生产SU V汉兰达[综述图片 论坛]，而其后，2008年年中时，美国油价飚升至4美元/加仑，丰田从市场需要，转而决定在该工厂投产普锐斯[综述 图片 论坛]。而重启该工厂后，计划投产的卡罗拉车型，在美国位于畅销车第二位。