据最近的一份报告称，马自达的下一代CX-5将由高档转向豪华，以巩固该公司的高端动力。它将再次采用交叉的形式，但可能会产生类似快速背板的模型。
日本杂志《Best Car》从公司内部人士那里获悉，下一代CX-5可以与BMW X5和Mercedes-Benz GLC相提并论。如果这是正确的话，那么在未来几年，捷运系统将得到实质性的升级，因为当前的车型还不如这两款SUV大，不那么豪华，也没有那么快。
据同一消息人士称，CX-5的改造将由两个关键要素实现。首先，它将使用新的后轮驱动平台，该平台将与下一个马自达6共享，尽管还将提供全轮驱动。使用此体系结构将使设计师可以增加仪表轴与仪表轴的比率，从而扩大其覆盖范围。其次，多余的钣金件之间的空间将由马自达已经证实存在的新型直六缸发动机占据。它将采用SkyActiv-X技术，并将提供48伏轻度混合动力系统。在世界其他地方，马自达将发布六缸涡轮增压柴油发动机的变体。
采用后轮驱动和直列六缸发动机将使CX-5与德国人处于同一联盟。至少在纸上马自达无疑会要求其设计师为该车型提供适当的时尚外观，而Best Car补充说，该范围可能包括一个新的四门后备箱，可能称为CX-50，并且瞄准X6。
马自达的下一款CX-5有望在2023年首次亮相，因此它可能要到2024年才问世。我们将很快见到下一款Mazda6，它将使我们对下一步有一个好主意
