我们车辆的燃油经济性显示屏可提供整洁的信息。谁不想知道他们每加仑能行驶多少英里?问题是,这些车载平均MPG显示屏几乎总是不准确。在几乎所有情况下,我们都通过测试发现它们非常乐观。换句话说,他们在骗你。
我们已将测试车辆中的平均MPG显示与多年来消耗的每加仑实际行驶里程进行了比较。在数百辆经过测试的车辆中,我们仅能看到几次显示的准确性。在大多数情况下,您在仪表板显示屏中看到的MPG显示屏告诉您,行驶里程比实际情况要好10%到15%。
在我拥有的2016年斯巴鲁Forester 2.5i Premium中,显示屏几乎始终约为1 MPG,与车辆实际达到MPG的结果相比,大约高3%。它喜欢告诉我,该车辆的平均油箱平均功率为30 MPG,但当我比较行驶所消耗的加仑行驶里程时,几乎总是29 MPG。随着MGP显示的进行,这是我们所看到的更准确的显示之一。
在一项全新的2021年车型跨界测试中,我们将平均值和里程表归零,然后开始进行测试。MPG显示屏让我们准备写一个故事,说该车与混合动力车一样高效。但是,当MPG显示超过40 MPG时,我们开始怀疑它是否可能正确。在整个测试中,它稳定在了35.8 MPG。我们使用7.43加仑的燃料行驶了241.6英里,因此我们的真实里程为32.5 MPG。这是10%的差异,根据我们的测试,这种差异通常是乐观的。
我们观察到的最高MPG分数之一是在柴油大众高尔夫的测试中。仪表板上的显示屏告诉我们平均值为56 MPG。但是,根据我们将英里除以加仑计算,我们得出了50.2 MPG,比MPG低10%。数量仍然很高,但是为什么汽车必须夸大?
有趣的是,全新的本田CR-V混合动力车是其中一种罕见的车辆,其燃油经济性低于实际水平。我们在CR-V Hybrid期间记录了39.09375 MPG编号。让我们将其四舍五入为39.1 MPG。但是,破折号显示36.3 MPG。