根据HPI的数据，二手车价格在10月份下降了2.1%，到11月到目前为止已经下降了2%，但是“没有引起警报的原因”。
估值专家指出，当前价格上涨趋势的转变(也由Auto Trader和Indicata指出)不是COVID-19“锁定2”的结果，而是汽车经销商几个月来的“季节性调整”。
根据Cap HPI的数据，11月份一辆典型的使用了三年的二手车的总降价幅度约为450英镑，但估值主管Derren Martin表示，到目前为止，零售价一直保持相对稳定。
马丁说：“由于英国首次封锁的需求被压抑，而为避免公共交通而购买的消费者现在都在下降，因此，贸易购买者要警惕为以前价格高昂的汽车支付价格，这些价格现在可能会停留在他们的前院上更长的时间，并且可能需要减少。这导致了全面的贸易价格下降。
“重要的是要记住，当将今天和一年前相同年龄和里程点的同类型汽车进行比较时，价格要比现在高出5%，而通常情况下我们会认为价格会下跌，因为车型会在在生命周期中移动的价格。
“市场经历的这种上升趋势并非史无前例，但历史告诉我们，这通常是不可持续的。”
Cap HPI表示，由于该行业的汽车销售量比最近一次封锁之前减少了15%，因此警告称，这种在行业中看到的价格下跌最终可能会渗透到零售价格中。
尽管Cap HPI和Auto Trader过去曾敦促保持冷静-在锁定期积极抑制价格走势以避免市场疲软-Indicata上周建议零售商现在应该“立即”重新定价并出售超额库存，以期获得价格。在新的一年中，预计COVID-19交易限制将有所放松。
