亚航集团(AirAsia Group Bhd)的低成本长途分支机构AIRASIA X有望在下周提交其原始传票的修正案,以使其债务重组提案对航空公司要求减记的1,200名无抵押债权人更为可口。他们的应得。
上周五(10月30日),AAX的律师向吉隆坡高等法院司法专员Anand Ponnudurai透露了此消息。此事在阿南德(Anand)的案件管理听证会上提出,该案听证会涉及AAX的几名无担保债权人提出的申请,要求其介入该航空公司的许可以举行债权人会议,以就其拟议的债务重组计划进行投票。
消息人士称,AAX试图修改其原诉传票,以及其拟议计划的某些条款。随之而来的是,越来越多的出租人和债权人反对10月6日披露的AAX拟议计划。
根据其拟议的计划,AAX寻求获得其无抵押债权人总债务价值的至少75%,同意削减99%,从而有效地削减了20亿令吉的流动负债和610亿令吉的未来负债,至2亿令吉。它还需要将股本从目前的15.3亿令吉减少90%至1.5亿令吉,并将每10股现有股份合并为一股合并股份。
据悉,除了机场运营商马来西亚机场控股有限公司(MAHB)和飞机租赁公司中银航空租赁有限公司之外,麦格理飞机租赁服务(爱尔兰)有限公司,天高I租赁有限公司和其他三个债权人也是最新提出干预申请的人他们反对拟议的债务重组计划。10月30日最初是AAX申请许可召开债权人会议以对拟议计划进行投票的听证会的日期。
消息人士称,在案件管理听证会上,AAX对债权人提出的干预申请没有异议,这意味着允许有关各方进行干预,并就拟议的方案采取立场。
消息人士称,阿南德还决定撤回此案,因为他之前曾代表亚航出庭,与MAHB和马来西亚航空委员会发生纠纷,然后于去年11月被从私人执业部门带入司法机关。
据了解,下周将举行另一起案件管理会议,为有关债权人安排休假听证会,以提出其反对拟议债务重组计划的理由。这很可能在司法专员王志坤面前举行。