通用汽车公司宣布在美国召回50,932辆2017年至2019年雪佛兰Bolt电动汽车
问题是高压电池组中有发生火灾的可能性,即使在停车,停车且未插入电源进行充电时,也可能发生火灾。
通用汽车表示,车主应该将车辆停放在房屋外外,直到可以进行维修为止,并在下面的视频中解释了车主还能做什么。
雪佛兰正在美国召回超过50,000辆配备由韩国LG Chem制造的电池的Bolt电动汽车。这些位于后排乘客座椅下方的高压电池可能会着火。Bolt EV具有60.0 kWh的锂离子电池组。
执行总工程师杰西·奥尔特加(Jesse Ortega)在上面的通用视频中详细介绍了问题,并解释了业主在等待修理时可以做什么。
国家公路交通安全管理局(NHTSA)和通用汽车公司都在调查业主的投诉,并确认了五起与该问题有关的火灾。NHTSA的调查报告表明,该机构还正在调查2020款Bolt电动汽车,并提供了总计77,842辆可能受影响的车辆。但是,雪佛兰说:“ 2020 Bolt EV使用的电池与受此次召回影响的车辆不同。”
NHTSA在其对三辆着火的汽车的调查报告中(分别来自2017年,2018年和2019年车型)表示:“火灾损害似乎集中在EV电池舱区域,并从后排座椅下方渗透到乘客舱中。这些火灾的根本原因尚不得而知。其中一件事……报告吸入烟雾受伤。”NHTSA在今天下午的消费者警报中表示,已确认发生五起火灾和两人受伤。在一种情况下,大火从车辆上蔓延开来,并“点燃了房屋”。因此,该机构表示,螺栓电动车的所有者应将其停在远离房屋和室外的地方。
奥尔特加说,在每次报告的事件发生时,电池已充满电或接近充满电。
业主现在应该做什么
通用汽车将从11月17日开始为经销商提供软件更新,同时它将继续调查事故原因并寻求解决方案。汽车制造商表示,该软件更新将自动将电池电量限制为90%。要求业主在11月17日或之后与经销商联系并进行约会以获取软件更新。
同时,奥尔特加表示,2017年和2018年Bolt电动汽车的车主应将其充电设置更改为Hilltop Reserve选项。2019年Bolt电动汽车的所有者应更改车辆充电设置,以启用“目标充电水平为90%”。观看上面的视频以获取详细说明。
可能受影响的Bolt EV汽车的所有者可以访问GM的Bolt Recall专用网站。NHTSA调查的详细信息在其网站上。