在保时捷卡曼一直是汽车爱好者的热门选择,但第一代曼GT4被释放时,它从来没有完全匹配的911也就是说,上涨的性能和整体感觉至2016年。它不仅超越了911的基本性能,而且提供了高价保时捷无法发现的感觉。现在,随着保时捷更像GT的GT4的新信息浮出水面,球在斯图加特继续滚滚而来。
保时捷的论坛和讨论到处都是993和G系列汽车的高品质图片,但是除了911s以外,在线聊天最多的是Cayman。发烧友对新开曼群岛和新GT 911一样兴奋,这就是为什么我们一直在调查人们为何如此喜欢开曼群岛以及有史以来最新,最富裕的开曼群岛为何如此的原因。
的了解GT4 RS名称本身已经可以用作眼镜清洁剂。我们以前从未在Cayman上看到RS徽章,并且已经习惯了一些。当它在保时捷的背面出现时,RS始终意味着“最好中的最好”,这使我们相信,这款Cayman将具有某些出色的性能。
与当前的911 GT3 RS故事相似,GT4 RS以引人注目的外观在纽伯格林赛道上被发现。头条无疑是机翼。它高耸于汽车的后端,几乎超出车身宽度。其他可见的变化包括车门后方较大的侧通风口,前方较大的梯形进气口以及2020 GT4上没有的两个较小的引擎盖通风口。
它还对保时捷几年前重新构想的935赛车进行了非常微妙的(也许是无意的)致敬。大灯下方有两个小的LED灯带,它们可作为跑道行驶灯使用。这些LED在2020年的大鳄鱼上,但不如在当前可用的照片上突出。