现代汽车向全球范围内的高性能N徽章模型添加了另一种禁果。它将在海外出售的城市友好型掀背车i20变成了直接瞄准福特嘉年华ST的城市火箭。
第三代i20于2020年初问世，其竞争领域几乎是在美国。它与福特嘉年华，大众Polo和标致208处于同一领域，它们是欧洲最畅销的汽车之一。这辆2,623磅重的N调车型的动力来自涡轮增压1.6升四缸发动机，可产生204马力和203磅英尺的扭矩。它通过六速手动变速箱旋转前轮。听起来好像没有自动变速箱可用。
现代汽车从零时速到60英里/小时的加速时间为6.7秒，最高时速为143英里/小时，这意味着i20 N可以轻松地与200马力的嘉年华ST轮对地保持。在曲折中，口袋大小的热舱口受益于现代汽车在开发Veloster N和i30 N时汲取的教训，以及在世界拉力锦标赛(WRC)上成功赛车i20的经验。它特别具有机械限滑差速器，并且采用经过全面重新设计的悬架，该悬架更牢固并且比库存的要低。
更大的制动器和更快的转向系统也是该转变的一部分。现代汽车主要将i20 N作为公路车开发，但它强调该模型也很乐意在赛道上跑几圈。为此，驾驶员可以选择三种电子稳定性控制系统设置：打开，运动和完全关闭。
从外观上看，N以标准i20的运动型设计为基础，带有特殊的格栅，该格栅具有方格旗状插入物，车顶安装的扰流板和集成在宽扩散器中的椭圆形排气头。番茄红配饰和18英寸轮毂为外观增添了点睛之笔。Performance Blue(如图所示)是调色板上的选项之一。
驾驶员面对一个三辐方向盘和一个带有转速表的数字仪表盘，该仪表盘的红线根据油温而变化。现代汽车还增加了带有集成头枕的运动前排座椅，而额外收费选项包括用于信息娱乐系统的10.25英寸触摸屏。可用的性能驱动数据系统使用户可以记录，保存和查看与轨道相关的数据。
欧洲各地的现代商店将于2021年春季开始接收i20N。定价信息尚未公布，但对我们而言并不重要，因为热舱口将不会在美国销售，i20是标准i20不可用。但是，产品规划师并未忘记美国发烧友。我们希望在2021年上半年看到Elantra N和Kona N进入全国的陈列室。
