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Drako GTE电动汽车是驾驶爱好者的梦想

2020-10-17 09:01:06   来源:

加利福尼亚州圣塔芭芭拉市-成功的硅谷软件企业家,毕生的汽车爱好者和电动汽车初创公司Dean Drako和Shiv Sikand都不希望成为Elon Musk。至少在他们自己的电动汽车创作中,Drako Motors GTE并非如此。

“特斯拉控制着当今的电动汽车叙述,它的叙述与我们的叙述有所不同,”西坎德说。“它只销售一种汽车,一种通勤小汽车;它可以通过增压器和变速箱越野行驶,但归根结底,它是一种通勤汽车。这是一种叙述。我们感兴趣的叙述是,(我们正在制造)驾驶性能更高的汽车。”

Drako GTE:简要历史

您会回想起Drako GTE在2019年蒙特雷汽车周期间引起了集体的汽车人意识,在Pebble Beach Concours d'Elegance之前的年度Quail赛车运动聚会活动中首次露面。前宾尼法利纳设计总监Lowie Vermeersch对Fisker Karma的根基进行了风格上的重新设计,使其受到了与会者和媒体的热烈欢迎。即使您从外面看不到它,总部位于加利福尼亚州圣何塞的Drako Motors仍将汽车的其余部分改造成无法辨认的东西:GTE由创新的电池供电,具有四个电动机(每个车轮一个驱动),和专有的Drako DriveOS软件保证了很少有人会经历的驾驶体验。

正如我们在将近10个月前所言,当汽车成为第一个使用1,200马力GTE开发m子的媒体时,这辆车出现在《鹌鹑》中,而今天我们驾驶的是这辆车,德拉科,西坎德及其另一位合伙人,芬兰工程师兼教授Sami Ruotsalainen则解释说,这种包装具有“前所未有的偏航控制,操纵精度和车辆稳定性”。在WeatherTech赛道拉古纳塞卡(Laguna Seca)绕了几圈之后,我们也达成了共识-除非我们仅限于乘坐汽车坐乘贡献者和成就卓著的赛车手安迪·皮格里姆(Andy Pilgrim)驾驶汽车。(由于巧合,并且与他与本出版物的联系无关,Drako Motors雇用了Pilgrim来完成GTE的一些开发驱动和设置工作。)

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