尽管几个月前被揭露，但2021年别克Envision仍缺乏深入的细节。但是，由于有了EPA，我们对豪华跨界车(尤其是燃油经济性)有了更多的了解。看起来新模型比以前的模型效率更高。
目前，我们仅有的唯一动力总成组合是全轮驱动的涡轮增压发动机。该的Envision预计将有前轮驱动版本，也不过与老型号的例子真实自然吸气四缸很可能早已不复存在。至于涡轮增压，全轮驱动的Envision，在城市中将达到22英里/加仑，在高速公路上将达到29英里/加仑，总和为25英里/加仑。这与旧的自然吸气，前驱Envision完全相同，并且比以前的涡轮全轮驱动版本提高了2mpg，在公路上提高了4mpg，在高速公路上提高了3mpg。作为额外的奖励，EPA请注意，新的涡轮增压Envision使用普通汽油运行，而不是像旧的Envision那样使用优质汽油。因此，它不仅消耗更少的天然气，而且消耗的成本也更少。
我们预计新的Envision将于明年初上市。虽然我们知道Envision将配备涡轮增压发动机，而自然吸气的发动机可能已停产，但我们不知道它是哪种发动机。它可能是旧发动机的更新版本，产生252马力和295磅-英尺的扭矩，也可能是凯迪拉克XT4的发动机，产生230马力和258磅-英尺的扭矩。后者似乎更有可能，因为XT4具有相似的燃油经济性。跨界车还计划采用九速自动和前轮驱动或全轮驱动。
