在去年推出的电动eTCR Veloster赛车的后续产品中,现代汽车基于我们最喜欢的热舱门,建立了新的电池供电概念。它被称为RM20e,和Veloster eTCR一样,它具有一个中置式电机并旋转后轮。它与Rimac合作开发,声称功率为810马力,扭矩为708 lb-ft。那是 。。。很多。
RM20e是现代中速概念车系列中的最新款,首款于2015年问世。RM代表“竞赛中段”。根据这家韩国公司的说法,这辆车是一个工程滚动实验室,用于测试其新的高性能技术。单个800伏电动机由60.0 kWh的锂离子电池组提供动力,现代汽车称其能够在不到三秒钟的时间内将汽车加速至60 mph,并在9.9秒内将其加速至124 mph。最高时速超过155 mph。
现代汽车表示,最近与克罗地亚公司Rimac的投资和合作伙伴关系推动了这种全电动概念的发展。该汽车制造商表示,“平台将随着Rimac合作伙伴关系的发展而不断发展,”这仅意味着未来将推出更多更酷的高马力赛道汽车。
“我们的新电气化RM20e推动成熟的RM平台强行进21的新型环保重点十年ST世纪,拉伸电气化的性能范围上正常的道路环境,”现代Rd老板阿尔伯特·比尔曼说,在一份声明。“ RM20e代表了Racing Midship系列电动性能革命性的新篇章,我们的N位工程师继续在零排放性能动力学领域获得宝贵的见解。”