现代汽车对其i30 N热舱门 进行了机械和视觉升级，包括首次选择自动变速箱。
改款的大众高尔夫GTI竞争对手将于明年年初以常规的掀背车和Fastback款式开始交付，改款后的款式得到了更新，使其与最近改版的常规i30更加接近，同时更多地使用轻质材料旨在提高敏捷性。
两种i30 N变体都保留了 涡轮增压的 2.0升四缸发动机，该发动机可以再次处于两种状态。标准车的输出功率为247bhp，将与六速手动变速箱专门配对，而276bhp的Performance Package车则可以配备八速双离合(DCT)自动变速箱，并配有方向盘式拨片开关。
后者的发动机在即将离任的汽车上获得了5bhp的动力提升，同时扭矩提升至289lb ft，从而在5.9秒内实现了0-62英里/小时的速度-比旧型号快0.2秒。两种衍生产品的电子最高时速均限制为 155mph。
目前尚不清楚这两种发动机选件是否都可用于英国客户，因为目前的i30 N仅以Performance的名义提供。
配备DCT的汽车将获得新的N Grin Shift模式，当使用方向盘上的按钮激活时，该模式可提供20秒的涡轮增压器超增压和最大的变速箱响应。所有版本都保留了原始汽车中可定制的驾驶模式，包括用户定义的N Custom设置，该设置可更好地控制发动机，悬架，转向和变速箱响应以及排气声。
性能型号配备了电子控制的限滑差速器，可接收更大的(360mm)前刹车，并采用新开发的19英寸合金车轮和倍耐力P-Zero橡胶，与标准的18英寸合金相比，可将未悬挂弹簧的重量减少14.4千克。由于这种重量减轻，悬架和转向都进行了重新调整。
