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雷诺重塑计划的两款关键电动汽车

2020-09-14 10:08:02   来源:

雷诺正在为范围广泛的大修和车型突击作准备-并将复兴的希望寄托在两款新型电动SUV上,并重新关注C段车型。

这个法国品牌与日产(Nissan)的新合作伙伴关系安排于今年早些时候宣布,将导致平台,技术和生产资源的更广泛共享,以提高效率。

这也将导致雷诺在新老板卢卡·德梅奥(Luca de Meo)的领导下,在欧洲取得战略领导地位。卢卡·德梅奥(Roca de Meo)尽管在7月才开始担任该职位,但已开始全面修改该品牌的产品路线图。他的目标是扭转一家在2020年上半年录得65亿英镑亏损的公司。

这些共享资源的成果已经产生了CMF-EV平台,该平台在新发布的Nissan Ariya电动大型SUV上首次亮相。该平台还将为未来几年进一步的雷诺和日产电动SUV 提供基础。

雷诺最初将在CMF-EV平台上推出两款车型,其中第一款是今年春季在Morphoz概念上进行的一次量产改型。

尽管它的长度和宽度与目前的雷诺·卡扎尔(Renault Kadjar)相似,但它的坐地位置比那辆车低,如先前的概念所示。这是因为随着雷诺(Renault)寻求最大可能的EV范围,以确保该模型可以覆盖欧洲更高比例的客户汽车使用,对空气动力效率的更高要求。

雷诺的电动汽车老板吉勒斯·诺曼德(Gilles Normand)说:“我们发现Zoe下方有空间,但在Zoe上方的期望更大。” “人们意识到,电动汽车是安全和令人愉快的,并且可以比[早期]电动汽车行驶更长的时间。”

诺曼德指出,这种模型的目标射程可达342英里。这是否可以实现还有待观察。Ariya的最长报价范围(对于87kWh前轮驱动车型)为310英里,而类似尺寸的雷诺不太可能在此基础上有所改善。

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