根据帖子上流传的社会化媒体和Ray4Tesla,谁已经从特斯拉泄露好见解啾啾,特斯拉是规划船模3S在其上海Gigafactory之外做出的。彭博社援引未透露消息来源的消息也证实了这一消息。
制造的Model 3将会运往一些亚洲国家,包括新加坡,澳大利亚和新西兰,以及欧洲市场的一些国家。仅出口的Model 3计划于2020年第四季度开始生产,预计此后不久将向市场发货。
如果果真如此,那么对于其中一些国家的预订持有人来说,这一公告应该会令人兴奋,他们有时不得不等待超过6个月才能交付汽车。之所以如此,是因为特斯拉分批制造了右手驾驶汽车,并且在两批右手驾驶汽车之间可能要花费几个月的时间。
截至本文撰写时,尚不清楚特斯拉是否计划使用由CATL提供的相同的锂铁磷酸盐(LFP)电池,并将其用于Model 3的汽车用于将销往其他国家的汽车。如果真是这样,这将意味着进入这些市场的Model 3的范围将比目前从加利福尼亚弗里蒙特市运送的Model 3的范围略小。但这也可能意味着特斯拉的生产成本应该更低。特斯拉将使用节省的资金来增加利润还是将节省的资金转嫁给客户尚待确定。
还要注意的是,泄漏中提到的所有国家都是右驾国家。这可能意味着特斯拉可能正在计划将右手驱动Model 3s的制造移出其位于加利福尼亚州的Fremont工厂。考虑到首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近对简化工厂的自动化程度和可制造性的痴迷,这是有道理的。
特斯拉目前在上海的超级工厂每周生产4000余辆Model 3s,使其每年的运转量为200,000辆,除了运往亚洲和欧洲其他国家以外,还足以供应市场。特斯拉还将在其柏林Gigafactory工厂全力以赴,在工厂的某些区域完成屋顶的安装,预计最初将生产Y型。
您如何看待《扭矩新闻》的朋友?让我们在下面的评论部分中讨论特斯拉从Giga Shanghai出口的MIC Model 3,并查看我以前在规格方面比较P格子Model S和Lucid Air的故事。