对于有小孩的家庭，尤其是其中三个或三个以上的小孩，小型货车是显而易见的选择。实际上，除了雪佛兰Suburban或Ford Expedition Max之类的大型SUV都贵得多之外，它实际上是唯一的三排车辆，当其第三排使用时，其拥有足够的载货空间。
这就是部分原因，尽管大多数其他非SUV细分市场下滑，本田仍认为小型货车销售保持强劲。这似乎是共识，因为丰田今年将要推出新的Sienna(现在仅作为混合动力车提供)，克莱斯勒正在实质性地更新Pacifica并增加全轮驱动，起亚也正在准备全新的Sedona。
亮点：实用性极强，最快，驾驶最快的小型货车，却在高速中安静下来。
对于2021年，为2018车型年推出的第五代奥德赛进行了大修。前端现在是一种更清洁的执行方式，镀铬条横穿格栅的顶部，而不是从格栅的中间向下倾斜并向后倾斜。尾部在尾灯之间换成铬制长矛，换成带有少量铬镶嵌的亮黑色，并且有新的车轮设计。从2020年款开始，所有奥德赛车型都获得了本田出色的10速自动变速器，并且像以前一样，它们均由280 hp V-6供电，并且仅前轮驱动。
毫不奇怪，这意味着2021年奥德赛的测试数字与我们2018年的长期示例相似，在6.5秒内加速至60 mph，从182英尺处的70 mph停止，并在防滑板上保持0.76 g的速度。该Pacifica的报价高，轮胎的抓地力，减少霸道稳定控制程序，但奥德赛和最佳驾驶孩子穿梭加速最快的- 。当以70 mph的速度巡航时，它也是最安静的。
