特斯拉希望使用毫米波雷达技术来检测留在车内的儿童和其他乘员。
该技术可以穿透布料和柔软的表面,并且能够检测到微动,包括呼吸和心跳。
特斯拉要求FCC允许其传感器使用比现有规则所允许的功率更高的功率水平。2019年,有52名儿童被留在车内死于中暑。这是一个糟糕的统计数字,许多汽车制造商都以后座传感器作为响应,提醒驾驶员退出汽车时要检查后座。特斯拉希望走得更远,并已要求FCC允许其在汽车中使用毫米波雷达技术来更详细地查看整个机舱。该文件在文件中说:“由于这种安全保障利益将维护公共利益,并且由于严格遵守该规则将降低设备的准确性和有效性,因此存在充分的理由来批准该请求。”
如果您过去几年去过机场,您可能会遇到毫米波雷达技术。是您站立的管子扫描您的衣服下方。特斯拉(Tesla)希望在其车辆中使用它来确定是否有儿童留在车辆中,并以此作为安全保护措施。
特斯拉(Tesla)恳请FCC以高于目前允许的功率水平运行其传感器。特斯拉说:“与照相机不同,毫米波可以提供深度感知,并且可以'穿透'柔软的材料,例如覆盖儿童约束装置中的儿童的毯子。”
该公司继续说,毫米波技术“可以区分孩子和留在座位上的物体,从而减少误报的可能性。”它还补充说,该技术可以检测到“像呼吸模式和心率这样的微动,而相机或座椅内的传感器都无法捕捉到。”
特斯拉表示,该系统还可以用作安全功能,并确定安全带警报是否需要警告驾驶员。该公司表示,它可能能够扫描车辆外部长达6.6英尺的区域。
为了实现这一目标,特斯拉希望在其车辆中安装四个发射和三个接收天线以及一个雷达前端。当然,它仍然需要获得FCC的许可才能增强其系统功能并增加其车辆。如果FCC批准了这项技术将在特斯拉的车辆中使用的最终要求,这无可厚非。