在耐心地等待丰田Supra的回归超过二十年之后，也许您对新车感到非常兴奋，以至于您花了很多钱来保证早日取得成功。可能您甚至付出了比标价还高的价格。如果这能说明您，如果您是美国购买2020 Supra的4100人之一，那么丰田在2021车型年的更改将受到损害。
首先，对您的第一年购买者来说是个好消息：2020年和2021年的汽车之间并没有太多明显的区别，因此您不会错过那里。但是，新车确实采用了铝制支撑，将支柱塔和核心支撑绑在一起，这是从该车的Z4M40i版本借来的。它也看到六缸车型的健康增加了47匹，达到382马力，丰田在菜单上增加了255马力的四缸。
优点：更强劲的六缸发动机在3.8秒内达到了每小时60英里的时速，丰田的宝马版比宝马的更好。
对于这六款汽车，功率超过去年的335马力额定功率的提升，不仅仅包括对BMW涡轮增压3.0升涡轮增压器软件的更改。它使用具有完全独立的排气歧管的新气缸盖(2020年代已部分集成)，并修改了活塞以将压缩比从11.0：1降低至10.2：1。更大的涡轮增压器增加了增压，抵消了汽缸压力的下降。而且，如果宝马最近对其阵容中的类似发动机进行修订，可以做到这一点，那么这辆直列六缸发动机的曲轴也可能会更坚固。
结果是令人印象深刻的382马力和368磅-英尺的扭矩。如果这些数字听起来很熟悉，那是因为这些输出与Z4 M40i的输出相同。看来德国人可能想保留他们最好的东西，至少在最初是这样，因为丰田告诉我们它无法为2020 Supra买到这种发动机。
