斯巴鲁BRZ的生产已经停止，这标志着这款小型发烧友汽车8年的运行结束。最后的例子已经在生产线下线了，在不断推出之前，预计会有短暂的停顿。
英国汽车销售商Autocar报道说，斯巴鲁的生产合作伙伴，丰田，仍在接受的是目前的BRZ和丰田GT86的收尾应该不足为奇;斯巴鲁甚至在今年早些时候宣布了德国市场的“最终版”。订单，其版本的共同开发的运动轿跑车，虽然一个关于它的停产的公告预计即将到来。
对于日本的潜在买家而言，时机的选择尤其是棘手，因为他们只能购买经销商库存中的任何一款后轮驱动跑车。根据斯巴鲁的日本BRZ登陆页面，对于仍在市场上的购物者来说，可能没有太多的选择。
“我们已经完成了订单生产的订单附加模型，”翻译页说由于零售商有现货供应，我们可能无法满足客户对车身颜色和选项的要求。有关更多信息，请与经销商联系。
我们还不确定丰田和斯巴鲁何时会宣布他们的GT86和BRZ的计划，两次款车在8年前首次约会。有传言称，它们可能由涡轮增压的四缸发动机驱动，产生大约250马力，这将是现有汽车197马力输出的一个健康的提升。
最早的汽车预计将搭载在一个新的联合平台上，并可能抛弃现代一代的boxer发动机，转而采用更传统的直列式布局。甚至有可能表明，丰田希望其插入GT86“超越” SURA，但一款经济实惠的运动轿车跑车不太可能对更昂贵的halo汽车的性能领域造成太大的损害。
