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保时捷解释了为什么Panamera没有获得漂移模式

2020-07-31 09:20:05   来源:

保时捷证实将为2021车型年的Panamera系列注入更多动力,但它告诉我们,更新不会伴随漂移模式。尽管它的一些竞争对手已经开发出了让侧身看起来很容易的软件,但该公司辩称,在Panamera上安装类似的东西是没有意义的。

“从车辆动力学和性能的角度来看,这是不需要的。没必要。对我来说,这只不过是一种有趣的模式,”Panamera底盘主管迈克尔·施费尔(MichaelSchäfer)在接受Autoblog采访时说。

他认为,该车内置的Sport Plus模式解锁的配置远比漂移模式好得多,后者可能会使前轴分离,并将发动机100%的动力输送至后轮。Sport Plus将发动机的大部分输出输送到后轮,但它为前轮节省了一些输出。它还可以修改其他部件的设置,如转速限制器、自适应空气悬架和转向系统。

此外,Schäfer补充说,真正想把Panamera放在一边的驾驶者可以相对容易地做到这一点,即使他们的指尖没有专用的漂移模式。在转弯处行驶只需要关闭牵引力控制系统或稳定性管理系统,当然,驾驶经验需要在转弯时准确安全地控制一辆重型、大功率的轿车。

“如果你想摆脱你的后轮胎,你可以使用漂移模式,”舍弗总结道。

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