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这款1997年的Plymouth Prowler在eBay上拍卖

2020-07-23 09:09:23   来源:

像许多汽车爱好者一样,我们在Autoblog上倾向于将空闲时间花在浏览网上汽车列表中以查找不寻常的车辆。我们编辑的最新发现之一是这款1997年的普利茅斯普罗勒(Plymouth Prowler),时差不到300英里。当我们在工作聊天室中查看和讨论它时,被提醒我们徘徊者有多酷。它是从概念到现实几乎不变的稀有汽车之一。克莱斯勒考虑到其敞开的车轮,铝制底盘和出色的车身构造,使它脱颖而出。

1997年是Prowler的第一年,并且只提供了展示车所穿的金属紫色。该展示车于1993年在底特律首次亮相。您可以在上面的照片中看到它。除了一些经过调整的保险杠和重新设计的大灯外,它们很难区分。Prowler的灵感来自定制1932年福特汽车之类的热棒,帮助拉开了1990年代末和2000年代初的复古热潮,导致了克莱斯勒自己的PT巡洋舰和其他车辆,例如大众New Beetle,宝马制造的Mini Cooper和Ford Thunderbird。

量产车拥有一些令人印象深刻的技术,但也有许多缺点。它具有铝制底盘,并具有一个后置变速器,该变速器通过类似于现代C5 Corvette的扭矩管与发动机相连。在另一面,这辆受热杆启发的跑车最终以3.5升V6发动机提供了214马力的动力,而不是笨拙的V8。这是因为V8的窄鼻子没有空间。它还配备了四速自动变速箱,这是唯一可用的变速箱。内饰虽然像车身颜色的仪表板,转向柱上的AutoMeter转速表和座椅上的时尚的箍一样具有酷似热杆的触感,但其塑性很强,并且大量来自克莱斯勒的零件仓。这些是一辆汽车的问题,相当于今天的钱要花费近60,000美元。

随着时间的推移,克莱斯勒确实在努力改善“徘徊者”。最大的改进是在1999年引入了高输出V6,输出功率为253马力,实际上使当时的高性能汽车产生了加速。再说一次,它仍然拥有那四速自动变速器。普利茅斯还为汽车提供了多种颜色和一些带有两色调漆的特别版。

关于“徘徊者”的一件可悲的事情是,克莱斯勒意识到了这辆车的一些缺点,甚至还制造了一辆修正了问题的展示车。那是普利茅斯咆哮。它配备了4.7升V8,虽然功率不比V6强大,但确实具有正确的声音。它也有一个五速手动变速器。在后部,行李箱被拉长,并具有更垂直的外观。它有一个舱门和后挡板,并给汽车装载了货物空间。可悲的是,它从未投入生产。

除了复杂的遗留问题,Prowler是一个设计图标,自发布以来从未被复制。因此,它无疑是一辆可收藏的汽车,在俄亥俄州埃利里亚(Elyria)的森尼赛德雪佛兰(Sunnyside Chevrolet)的这种低里程示例,很可能是您找到的最好的示例之一。它只有245英里,您可以分辨出来。内部是一尘不染的,就像汽车的底面一样。轮胎看起来比路面更光亮。令人惊讶的是,它具有工厂拖车。这就是您想要的东西,因为Prowler的形状使行李箱几乎没有用,而顶部下降时更是如此。虽然其49,500美元的价格高得离谱,但比通货膨胀调整后的新车价格还低。

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