特斯拉周三公布第二季度利润，原因是成本削减和强劲的交付量抵消了与冠状病毒相关的工厂关闭，在盘后交易中其股价上涨了4.4%，并清除了可能导致电动汽车制造商纳入标准普尔的障碍。500指数。
特斯拉表示，4月至6月的净收入为1.04亿美元，合每股0.50美元，这是特斯拉首次连续四个季度实现盈利，这是美国最大公司的股票指数被考虑的条件。
该业绩对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)而言是一项重大成就，他对带领全球汽车工业迈向电动未来的使命经常受到投资者的质疑，他们质疑特斯拉的生存能力。
在过去的一年中，其股价上涨了500%以上。许多分析师认为，特斯拉即将被纳入股票指数的预期推动了这一上涨，这将释放出大量的股票需求。
马斯克在周三的电话会议上表示，特斯拉将优先考虑未来的增长而不是利润，并专注于使其车辆更实惠。
马斯克在电话中说：“目前最困扰我的是，我们的汽车负担得起，我们需要修复它。”“我认为我们只是希望略微获利，并最大限度地提高经济增长，并使汽车尽可能便宜。”
最受欢迎的Model 3轿车在美国的起价为$ 37,990，但实际上价格要比选装件高得多。
马斯克还宣布，包括奥斯丁在内的德克萨斯州特拉维斯县将成为特斯拉新工厂的所在地。该地区一直在与俄克拉荷马州塔尔萨(Tulsa)竞争新工厂，该工厂有望创造至少5,000个工作岗位。
马斯克说，这家工厂将为美国东部地区生产Model 3和Model Y车辆，以及一种名为Tesla Semi的新型半卡车以及该汽车制造商的未来派Cyberbuck。
尽管生产中断，特斯拉周三重申其目标，即到2020年底至少交付50万辆汽车，包括因当地当局的命令在本季度将近六周关闭加利福尼亚工厂。该公司第二季度交付了超过90,000辆汽车，超过了分析师的预期。
该公司表示：“尽管实现这一目标变得更加困难，但到2020年交付50万辆汽车仍然是我们的目标。”
马斯克在周三的电话会议上表示，对特斯拉增长的真正限制在于以可承受的价格生产电池，并表示该公司将扩大与松下电器公司和当代Amperex Technology(CATL)的业务。
据路透社此前报道，特斯拉将于今年晚些时候或明年年初在的Model 3轿车中推出新型低成本，长寿命电池。
根据Refinitiv的IBES数据，特斯拉第二季度收入从去年同期的63.5亿美元降至60.4亿美元，但超出分析师预期的53.7亿美元。
特斯拉报告第二季度汽车业务收入为51.8亿美元，但其来自监管信用额的收入份额(该公司从其他汽车制造商处获得的用于抵消排放的付款)从第一季度的3.54亿美元增加至4.28亿美元。
随着越来越多的制造商开发和销售电动汽车，该收入可能枯竭，但许多竞争对手仍集中精力从耗油量大的卡车和SUV中获得高利润。
Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在一份报告中表示：“目前在电动汽车市场，这是特斯拉的世界，其他所有人都在支付租金，本季度这个动态显示在前列和中部。”
